wikkimillis

bin dabei mit nem lutecia/clio trophy race car.

klingt gut, hab prinzipiell interesse. könnt mich notieren. sofern das ganze mitte bis ende juli starten soll, ist es wahrscheinlich, dass ich hin und wieder aussetzen und/oder nicht viel trainieren kann. aber das konzept klingt ganz gut, mal schauen wieviele noch bock haben. edit: auch gut ist der "autom ring"(zitat aus eurer liste), eine mischung aus autumn und atom ring. ;)

servus, ich hab ja noch in den anderen thread geposted, dass ich ganz gern noch in der gt klasse mitfahren würde, weil ich mir für das eine rennen meinen zeitplan ganz gut legen kann. wurd am end überlesen. auto wäre das Mazda RX-7 LM Race Car, sofern das in ordnung ist und ich darf.

hab inzwischen wieder ein wenig mehr luft und würd ganz gern bei dem rennen noch einsteigen in der gt klasse wenn das möglich wäre. lmp ist mir zu stressig mit gamepad. wäre denn der mazda rx-7 lm race car in ordnung ? der ist glaub ich kein original vertreter der gt1 klasse. möglich dass ich mit der kiste beim training dazustoße ? edit: komme bei marine wohl eh nicht rein sehe ich grad, von daher eilts nicht.

ne super änderung ist aber dass man in den setupeinstellungen die autoteile nachkaufen kann. hat das jemand schon mal online getestet ? geht das da auch ? wäre ja mal toll, wenn man dort die reifen nachkaufen könnte die einem fehlen.

hab bisschen was geändert. bremsbalance nicht allzu weit nach vorne. das differenzial kann man bei dem wagen standardmäßig verstellen. damit so weit nach hinten wie möglich. dann noch verstellbare federung einbauen. dort prinzipiell alles (unterboden, federung, dämpfer) vorne weicher/niedriger/geringerer wert als hinten einstellen. prinzipiell kannste durch weichere einstellung mehr grip erzeugen. stellste die vorderachse weicher als die hinterachse ein, kannste bisschen mehr in richtung übersteuern kompensieren. am sturz und den spureinstellungen mach ich eigentlich nie was. die setups haben in gran turismo jetzt auch ned so die riesen auswirkungen. zumindest nicht wenn man mit wie ich mit gamepad spielen muss. somit investier ich da nie allzu viel zeit rein. aber bisschen was hats gebracht bei dem subaru. aber der mitsubishi lancer evo, den man zu ner rm ummodeln kann, untersteuert noch um einiges mehr ;) prinzipiell halt versuchen eher bisschen langsamer in die kurve zu fahren und nicht allzu früh aufs gas zu gehen. sofern man mit der lotus elise challenge noch seine probleme hat, dort prinzipiell genau das gegenteil machen. dort hats tatsächlich nen recht großen unterschied gemacht.

wenn ich mich recht erinnere reichen 1:34er zeiten um als erster anzukommen. edit: habe auch gesehen dass es für die teilnahme an den neuen time trials ne fette million gibt sofern man die gold zeit knackt, was wirklich sehr sehr einfach ist.

nur so aus interesse, aber die zeiten sind mit rutsch-stop oder ? als ich für das erste rennen trainiert habe war bei 680lp ohne rutsch stop mit dem 908 nicht viel mehr als ne zeit um 3:30 drin. edit: @gt5r8 ... danke für die auskunft.

ja darauf hatte ich auch gehofft. dass man zuverlässiger zu den lobbies connecten kann und dass dort die zeitennahme mal vernünftig funktioniert. dass man die zeiten aller einsehen kann ohne in die lobby zurückgehen zu müssen. aber naja. die entwickler haben viel auf der to-do liste und es sind schon paar nette sachen im update dabei. vielleicht beim nächsten mal.

lese das jetzt erst und bin sehr enttäuscht. der erste teil war so ein tolles spiel wie ich finde. klar gabs frustmomente, bedingt durch das spielkonzept. aber eben dieses spielkonzept war so erfrischend neu und der soundtrack war der beste den ich jemals in einem spiel gehört habe. also soundtrack im sinne eines scores, und keiner songcompilation wie z.b. bei tony hawk. aber eine gute sache kann man daran sehen: mirrors edge bleibt damit einzigartig und gewinnt für gönner dieses titels nur noch mehr an bedeutung.

Auch das neue Sega Rally Online gibts bislang nur im US-Store. Das einzige Spiel was mich aus dem PSN wirklich interessiert und das gibts wiedermal nicht. Hoffentlich kommts nächste Woche.

ja, also das war dann wohl die meisterschaft. im ersten rennen in monza war ja hochbetrieb, da war jeder platz aufm server voll. richtig geil. aber mit jedem rennen gingen die teilnehmerzahlen zurück. was auch irgendwo abzusehen ist, sofern man sowas in keiner gt5-hardcore-community veranstaltet. das letzte rennen jetzt war recht ereignislos, da wir nur zu sechst auf ner 25km strecke gefahren sind und dazu noch die leistungsstreuung recht groß war. dennoch hat die meisterschaft alles in allem viel spaß gemacht. auch wenn die wahl des autos + volles tuning im nachhinein sehr sehr ungünstig war. wird verschrottet die mistkarre.

ist gleich offen. edit: offen.

ja, sieht schlecht aus, wenn kein psn geht.

frigo, kannst du das rennen hosten ? ich werds bis punkt 16 uhr nicht packen und erst irgendwann zwischen viertel nach 4 und halb 5 an die playsi kommen können. edit: und f1 verzögert sich jetzt auch noch bestimmt ne halbe stunde.

im gt hauptmenü auf community -> frigo auswählen -> auf das gelbe männchen über der kaffetasse klicken. das erscheint wenn er in der lobby ist. training wird vermutlich nix bei mir.

ja also 3 stops sind realistisch. vielleicht versucht halt jemand ne andere taktik zu fahren und die reifen zu schonen. vielleicht kommt er dann nur mit 2 stops aus. bin jetzt zum ersten mal gefahren und die reifen haben 3 runden gehalten. am ende von runde 3 hätte ich reinkommen müssen. in der zeit gingen mit fehlern 7:36 - 7:39er zeiten. da man auf der strecke speziell mit gamepad fast jede runde nen ausritt hat, könnte es sich sogar rechnen bisschen gas rauszunehmen, vielleicht einen stop dadurch zu sparen und größtenteils fehlerfrei durchzukommen. in der theorie hätten also 2 stops bei mir jetzt reichen können mit dem tempo. sofern wir relativ pünktlich gegen 17 uhr starten können, sollten für mich 8 runden durchaus in ordnung sein.

sorry, halte ich für absoluten käse. wieso muss ich mitziehen, wenn leute ihre reifen kaputt fahren ? wir solltens einfach so lassen wie bislang. wenn der verschleiß sowieso so hoch ist, muss man eh alle 2 runden rein so wie es aussieht.

also ich sag mal so. sofern um 16 uhr das f1 rennen vorbei ist, würde ich die lobby dann aufmachen. monaco ist eins der längsten rennen. 14 uhr ist start, 2 stunden gibt das reglement maximal vor, also sollte es passen. schaden auf leicht finde ich okay. von mir aus kanns auch in die nacht gehen. der streckenverlauf ist mir bekannt kritisch wirds, weil die strecke so schmal ist. mit den geschossen kanns auf gerader strecke beim überholen eher krachen als in kurven wenn ich ehrlich bin.

ajo gut, man kann so einiges. aber is mir prinzipiell egal. wenn der konsens entscheidet erstmal gegen bots zu spielen, soll mir das auch recht sein.

ich springe ab. gt5 passt mir momentan einfach nicht mehr in den terminplan.

die liga ist ja ingame. sofern du ein team erstellst, biste halt automatisch in der liga drin. kannst soweit ich weiß auch übungsspiele machen, die nicht in die wertung eingehen.