Ener

Dieses Phänomen tritt bei Kältetoten sogar relativ häufig auf. So ganz geklärt ist das nicht, es gibt aber den gängigen Begriff "Kälteidiotie". Bei Höhenbergsteigern in Notlagen gilt es als deutliches Anzeichen, daß der Person nicht mehr zu helfen ist und zurückgelassen werden sollte, um sich nicht selber in Gefahr zu bringen.

Anders als in den vorangegangenen Wettbewerben ist diesmal gar kein richtig schlechtes Foto dabei. Beim nächsten Mal mach ich aber wieder mit. Good Luck!

@Mitsunari So! Smiley bitte ich zu entschuldigen, fühle mich gerade unbesiegbar.

Ist bei mir auch, im gtplanet schiebt man es auf fehlerhafte Umsetzung des Elektroantriebs der Hybriden. M.E. schlüssig, bei höheren Geschwindigkeiten (250km/h!?) gibt es keine Mehrleistung mehr ab, sieht man auch am Batteriestand.

Ich war gut in Form Framed: 2. Versuch Actorle: 1. Versuch Moviedle: 3. Versuch (hätte ich nur gleich geraten statt geskipt, dann wäre es auch hier im Ersten gewesen )

Meine finale Zeit veröffentliche erst 1 Min. vor Einsendeschluss. Der Psycho-Krieg kann beginnen

Vielleicht wäre es der Übersicht halber gar nicht so verkehrt je Event einen separaten Thread zu erstellen!? @Rushfanatic Mit Pad. Beim Tableau-Abgleich von mir & @Tim3killer sehe ich, auch @Sveeen ist gestern Abend nach Brasilien gereist. Mit deiner 1:32,781 bin ich sehr zufrieden, ich hoffe die ist noch aktuell.

@Mitsunari So, ich glaube dabei bleibts bei mir! Es sei denn irgendwer triggert mich im Tausendstel-Bereich, dann werd ich nochmal fuchsig.

Dafür können wir uns in Interlagos bestimmt warm anziehen

Nein, die hab ich mir in irgendeinem Teil mal seeeehr mühsam abgewöhnt, glaube GT5 oder 6. Es hat lang gedauert ohne Hilfen auszukommen, aber es zahlt sich langfristig schon aus.

So, nochmal tu ich das aber nicht. Denke mal eine 2:21,xxx könnte ich packen, wäre aber womöglich sehr zeitintensiv. ICH persönlich finde das Fahrverhalten jetzt ZU einfach, gerade diese Lizenz ist das beste Beispiel. Den 917K kann man fast so verzeihend in die Kurven schmeissen wie einen GT3 vorher. Ein GT3 fährt jetzt wie auf einer Carrera Bahn und mein MX-5 mit Corvette Motor würde auch Mario Kart gut zu Gesicht stehen. Mit schnellen Strassenfahrzeugen macht es jetzt aber erheblich mehr Spaß.

Gut, dann können wir Normalos es ja gleich bleiben lassen mit der Jagd nach dem ersten Platz Wobei, was man so liest betrifft das nur Controller Fahrer !?

Sogar mein MX-5 mit Corvette Motor ist jetzt fahrbar, nur Verbrauch und (Hinter-)Reifenverschleiss sind nicht so toll

Fröhlich purzeln die Rundenzeiten. Das Update ist vielleicht etwas zu viel des Guten...

@kmoral Bin es doch glatt mal zu Ende gefahren. Ich würde nicht sagen einfach, aber nicht mehr ganz so happig. Man beachte meine Schnellste Runde. Eine Zeitstrafe 1,5 Sek. hatte ich mir gefangen... und meine Boxencrew war wieder mal die beschissen langsamste. Wird echt langsam Zeit für ein Personalbüro in GT7, die werden alle entlassen und ich kaufe dafür legendäre Carbon-Zapfsäule.

Gut möglich Hab es gerade mal probiert, aus dem Stand über 1 Sek schneller je Runde.

Neues Controller-Handling, soviel dazu. Und das war jetzt nur spontan, da ginge noch deutlich mehr.

Heute gleiches Ergebnis. Spiel 1: Keine Ahnung, Spiel 2: Erster Versuch. Läuft

Das neue Handling via Controller... Öhm, nunja! Wer verbissen auf bestmögliche Ranglistenplatzierungen steht und darin bisher viel Zeit & Mühe investiert hat wird einige Events betreffend im Strahl kotzen. Teilweise bin ich jetzt in manchen Konstellationen deutlich schneller, meine Nordschleifen-Zeit im Carrera GT hab ich aus dem Stand mal eben um fast 15 Sek. pulverisiert, und das bin ich vorm Update nun wirklich nicht wenig gefahren (ca. 2000km auf dem Tacho, überwiegend Nordschleife.). Anderes Beispiel: AMG GT3 ist gefühlt langsamer, da hab ich aber keine Zeiten mehr im Kopf. Statt schön intuitiv angewöhnt beim beschleunigen mit dem Heck zu lenken untersteuert er nun Richtung Kurvenausgang. Beispiele zusammengenommen einmal mehr Spaß und einmal weniger Spaß als zuvor. Alleine der Vergleichbarkeit von Ranglisten-Zeiten wegen will so ein Update seitens Entwickler sehr gut überlegt sein. Ob es das ist, ich weiß nicht so recht. Hätte m.E. nicht sein müssen, unnötiges Shitstorm-Potential. Und je nach Vorlieben eines Spielers ist hier entstehender Frust sowas von nachvollziehbar.

Die ganzen X markieren ja auch wieviele Wörter/Buchstaben die jeweiligen Filmtitel haben. Ich habe es auch gerade im ersten Versuch gelöst... glaube bei dem Spielprinzip aber nicht, dabei ein repräsentatives Ergebnis erzielt zu haben. Wenn ich dran denke morgen nochmal. Bei framed bin ich leer ausgegangen, Film nie gesehen...

Wie ein Flitzebogen !!! Ich dachte, mich gerade an die "neue" (alt: GTSport) Steuerung umgewöhnt zu haben. Hoffentlich nichts verschlimmbessert. Grundsätzlich bin ich eher kein Freund solcher Anpassungen, ein wenig weniger Nervosität in den Hinterteilen einiger Hecktriebler speziell bei Controller-Gas käme mir aber auch gelegen. Mir fallen spontan Carrera GT auf Sport Hart und Aston Martin DB 5 auf Komfort Mittel ein... schon sehr wackelige Angelegenheit beim rausbeschleunigen. Gerne mal diesbezüglich Eindrücke, komme erst später oder morgen zum Fahren

Endlich, mir gingen diese unnötigen Ölwechsel total gegen den Pinsel.

Ui, und nochmal ca. 2 GB mehr auf PS4. Bin mal auf die Patchnotes gespannt so sie denn noch kommen. Ist ja schon einiges

Hat sich finde ich schon angedeutet: @Elton ist hier im Forum die härteste Nuss die es zu knacken gilt bei Designwettbewerben. Glückwunsch.

Ja, genau. Ich meine in GT Sport (Content gratis) gab's das so nicht, in GT 5 (Content kostenpflichtig) hingegen schon. Will in das kleine Pünktchen aber auch nicht zu viel reininterpretieren, hat hoffentlich nichts zu bedeuten. Es ist halt da.