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Sorry, ich finds grad nicht sonderlich Lustig wenn man sich über so ein Ereignis einen Spass macht.

Dieser Unfall hätte tatsächlich extrem schlimm ausgehen können.

Egal wie man zu einem der beidne Fahrer Sportlich steht, es gehört sich nicht sich Lustig darüber zu machen.

Und ich bin weder von Hamilton noch von Verstappen ein Fan.

 

hamilton.JPG

Edited by BMW-M

                                                                                                                                                                                 ghost-of-tsushima2.jpg

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vor 2 Minuten schrieb BMW-M:

Sorry, ich finds grad nicht sonderlich Lustig wenn man sich über so ein Ereignis einen Spass macht.

Dieser Unfall hätte tatsächlich extrem schlimm ausgehen können.

Egal wie man zu einem der beidne Fahrer Sportlich steht, es gehört sich nicht sich Lustig darüber zu machen.

Und ich bin weder von Hamilton noch von Verstappen ein Fan.

 

hamilton.JPG

Ohne Halo hätte ich dem zu 100% zugestimmt. Aber mit besteht hier einfach keine Gefahr für den Fahrer. Wie denn auch? Wenn das schon so super heftig ist, dann guckt lieber Golf oder sowas. 😉 

 

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vor 5 Minuten schrieb AlgeraZF:

Ohne Halo hätte ich dem zu 100% zugestimmt. Aber mit besteht hier einfach keine Gefahr für den Fahrer. Wie denn auch? Wenn das schon so super heftig ist, dann guckt lieber Golf oder sowas. 😉 

Du hast dir vermutlich das Foto nicht angesehen das ich geporstet habe.

Der Helm steht über Halo hinaus, und wenn der Refen da mit dem Gewicht des Autos drüber rollt oder Max vlt noch Gas gibt, dann wars das. Wo soll er denn hin der Lewis, der ist da Festgeschnallt und kann höchstens den Kopf nach vorne legen. Auf Deine Golf Meldung gehe ich nicht ein.

                                                                                                                                                                                 ghost-of-tsushima2.jpg

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vor 27 Minuten schrieb BMW-M:

Du hast dir vermutlich das Foto nicht angesehen das ich geporstet habe.

Der Helm steht über Halo hinaus, und wenn der Refen da mit dem Gewicht des Autos drüber rollt oder Max vlt noch Gas gibt, dann wars das. Wo soll er denn hin der Lewis, der ist da Festgeschnallt und kann höchstens den Kopf nach vorne legen. Auf Deine Golf Meldung gehe ich nicht ein.

Ist alles so gebaut das da weder der Kopf noch die Wirbelsäule etwas abbekommen kann. Oder denkst du sowas wird vorher nicht simuliert? Gerade vor die Räder soll Halo ja den Kopf der Fahrer schützen. Setze dich mal gerade hin und bewege deinen Kopf nach vorne. Das sind bei weitem mehr als die 3 cm die der Helm da oben rausguckt. Da passiert nix! Nur Kleinteile die durch die Luft fliegen könnten gefährlich werden. Niemals aber eines dieser gigantischen Räder. 

Edited by AlgeraZF

 

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Hamilton_Crash_16_9-f747268ff685fe9a.thumb.jpg.f441f1874b2807c2c8cd343b312843f8.jpg

@AlgeraZFleider stimmt das von dir erwähnte nicht ganz. Kommt der Reifen von hinten auf, so kann es durchaus passieren, dass dieser den Fahrer trifft - trotz Halo. Bei dem Unfall zwischen Hamilton und Verstappen hat der Hinterreifen auch Hamilton's Kopf erwischt, nur weil er sich geduckt hat, wurde wohl schlimmeres verhindert - Nackenschmerzen soll er allerdings dennoch davon getragen haben. 

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"Was machen wir als Nächstes? Was Gutes, was Böses? Ein bisschen was von beidem?" - Star-Lord
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vor 7 Minuten schrieb Mitsunari:

 

  Inhalt unsichtbar machen

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@AlgeraZFleider stimmt das von dir erwähnte nicht ganz. Kommt der Reifen von hinten auf, so kann es durchaus passieren, dass dieser den Fahrer trifft - trotz Halo. Bei dem Unfall zwischen Hamilton und Verstappen hat der Hinterreifen auch Hamilton's Kopf erwischt, nur weil er sich geduckt hat, wurde wohl schlimmeres verhindert - Nackenschmerzen soll er allerdings dennoch davon getragen haben. 

Ok wenn dem so ist dann hatte ich Unrecht. Frag mich nur für was dieses hässliche Teil dann überhaupt gut sein soll. Halo müsste dann halt 3-5 cm höher sein. Ist ja für alle gleich wenn das Ding dann komplett im Wind steht. Entweder ich bau sowas richtig oder gar nicht. Das ist meine Meinung zu dem Thema. 

 

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vor 17 Minuten schrieb Buzz1991:

Ob jetzt vielleicht die Debatte nach einem vollumschlossenen Cockpit aufkommt, ähnlich einem Kampfjet?

Ich hoffe nicht, denn F1 sind doch schon immer Monoposto Open Wheeler gewesen. :think:

Eine Optimierung des Halo scheint mir aber erforderlich, wenn das Ding scheinbar zu niedrig ist.

Wie kann man nur eine Sicherheitseinrichtung falsch konstruieren bzw das Reglement so definieren? :facepalm:

 

Edited by BMW-M

                                                                                                                                                                                 ghost-of-tsushima2.jpg

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Halo ist konzipiert für alles, was von vorne oder der Seite über das Cockpit rutschen kann. Meiner Meinung nach ist dieser Unfall auch einer der ersten seiner Art, wo ein Hinterrad von hinten über das Cockpit rollt. Alle andere Unfälle ähnlicher Weise ware ja bisher immer mit mehr Bewegung und mehr horizontaler Einwirkung, wo das Halo auch seine Arbeit gemacht hätte.

 

War aber auch nur eine geringfügiger Kontakt an Hamiltons Helm. War ja auch keine direkte vertikale Einwirkung, sondern eine von hinten nach vorne mit der Spitze des Reifens.

Edited by Sergey Fährlich
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