Forenkneipe

[Trimmi]

du bekommst von mir nen Klugscheißer Award:besserwisser:

 

Angekommen?

 

 

cool, ich wollte halt nur darauf hinweisen, dass man den motor der witterung entsprechend auch einfährt. wenn man bei der warnung automatisch von glatteis ausgeht, kann das durchaus zu fehlverhalten führen.

[freak1978]

cool, ich wollte halt nur darauf hinweisen, dass man den motor der witterung entsprechend auch einfährt. wenn man bei der warnung automatisch von glatteis ausgeht, kann das durchaus zu fehlverhalten führen.

nö kann es nich. Man soll vorsichtig und umsichtig fahren. mehr sagt das signal nicht aus. Und den Motor solte man generell warmfahren. Auch im Sommer. Und es dauert im Winter nicht wirklich länger.. Der Motor is warm wenn das Kühlwasser seine normale Temperatur hat. Und das dauert meistens nicht länger im Winter.

[Trimmi]

es sagt auch nicht mehr aus, aber ich habe schon leute ne vollbremsung hinlegen sehen, weil das hinweislämpchen für ein defektes rückfahrlicht anging. da kann ich ja meinen klugscheissaward gleich weitergeben, da du ja in den köpfen aller autofahrer bist.

 

und natürlich dauert das warmfahren länger als im sommerm da locker mal 30, gern auch mal 40°C unterschied in der ausgangstemp des öls liegen .. das sind durchaus 10min die man länger warmfahren sollte.

[VanDerKrone]

cool, ich wollte halt nur darauf hinweisen, dass man den motor der witterung entsprechend auch einfährt. wenn man bei der warnung automatisch von glatteis ausgeht, kann das durchaus zu fehlverhalten führen.

 

War ja als Scherz gemeint...

mit angekommen meinte ich ob jetzt in L.A. bist?

[freak1978]

es sagt auch nicht mehr aus, aber ich habe schon leute ne vollbremsung hinlegen sehen, weil das hinweislämpchen für ein defektes rückfahrlicht anging. da kann ich ja meinen klugscheissaward gleich weitergeben, da du ja in den köpfen aller autofahrer bist.

 

und natürlich dauert das warmfahren länger als im sommerm da locker mal 30, gern auch mal 40°C unterschied in der ausgangstemp des öls liegen .. das sind durchaus 10min die man länger warmfahren sollte.

ja und wenn ich morgens zur arbeit fahre is der Motor fast immer an der selben stelle warm. Ob winter oder Sommer.. Immer so nach ca. 10 KM

[VV6]

nö kann es nich. Man soll vorsichtig und umsichtig fahren. mehr sagt das signal nicht aus. Und den Motor solte man generell warmfahren. Auch im Sommer. Und es dauert im Winter nicht wirklich länger.. Der Motor is warm wenn das Kühlwasser seine normale Temperatur hat. Und das dauert meistens nicht länger im Winter.

Nicht ganz. Du hast zwei Kühlerkreisläufe. Der erste wird recht schnell warm und danach wird der zweite Kreislauf gewärmt. Dennoch ist das ganze Metall noch nicht warm genug um direkt zu rocken. Die heutigen Motoren können das zwar dennoch relativ gut abhaben, aber macht man das zu häufig, dann können sich Microrisse auf Grund der unterschiedlichen Ausdehnung bilden. Dem Vater meines Kumpel ist mal der ganze Motor deswegen gerissen. .. War ein FORD

Der ist immer im Winter direkt losgestocht bis die Maschine Microrisse hat, wovon dann ein richtiger Riss ausging.

 

Also immer etwas länger warten als das Wasser warm ist. Zumal Getriebe, Antriebswelle usw auch erst warm werden müssen und diese werden nicht vom Wasser umspült.

 

Selbst im Sommer bei 25°+ drehe ich erst nach ca. 15 Min mit meinem Motorrad über 8.000 U/min. Wenn sie dann richtig warm ist, dann können es auch gerne mal 13.500 U/min werden, dann ist es nicht mehr so wild. Aber direkt bis auf 13k würde ich nicht gehen. Die optimale Betriebstemperatur liegt halt bei weit über 60° C

[freak1978]

. Dem Vater meines Kumpel ist mal der ganze Motor deswegen gerissen. .. War ein FORD

D

Das Problem hast du ja benannt

[Trimmi]

War ja als Scherz gemeint...

mit angekommen meinte ich ob jetzt in L.A. bist?

ich weiß ;)

nee das hast du gestern falsch verstanden ^^

weil ich hier im krankenhaus lag, hab ich meine frau und die kinder allein die 3wochen nach L.A. geschickt. ich hab den urlaub für mich komplett abgesagt.

 

 

ja und wenn ich morgens zur arbeit fahre is der Motor fast immer an der selben stelle warm. Ob winter oder Sommer.. Immer so nach ca. 10 KM

ja, das zeigt die dein wärme fühler an .. aber hast du auch direkt eine öltemp.anzeige etc ... wenn der motor/kühlkreislauf die 90°C erreicht hat, heißt das noch lange nicht, dass er bzw das öl auf der richtige betriebstemp ist.

ausgegangen vom auto, mein motorrad kann ich eh erst anch ca 30min fahrt richtig "einsetzen" ;)

[freak1978]

ich weiß ;)

nee das hast du gestern falsch verstanden ^^

weil ich hier im krankenhaus lag, hab ich meine frau und die kinder allein die 3wochen nach L.A. geschickt. ich hab den urlaub für mich komplett abgesagt.

 

 

 

ja, das zeigt die dein wärme fühler an .. aber hast du auch direkt eine öltemp.anzeige etc ... wenn der motor/kühlkreislauf die 90°C erreicht hat, heißt das noch lange nicht, dass er bzw das öl auf der richtige betriebstemp ist.

ausgegangen vom auto, mein motorrad kann ich eh erst anch ca 30min fahrt richtig "einsetzen" ;)

Nach 30 Min? Was fährst du denn?

[Trimmi]

buell lightning xb9s

 

die 30min waren aber auf umgebung und straßen bezogen ^^