Dirt 5 - PS5 Review

[Doniaeh]

Jetzt geb ich auch mal ein Review zum Besten 😅

Dirt 5 ist ein kurzweiliger Offroad-Arcade-Racer und das jüngste Produkt der Rennspielexperten bei Codemasters. Die Vorgänger und auch die beinharten Simulations-Ableger der Dirt Rally-Serie fanden bei Kritikern und Publikum positiven Anklang. Auf den folgenden Zeilen versuche ich zu beleuchten, warum Dirt 5 dieses hohe Niveau leider nicht halten kann und meine erste Enttäuschung auf der neuen Konsolengeneration war. 

Zunächst ein kurzer Abriss zum Inhalt des Spiels. Es gibt eine recht ordentliche Auswahl an Fahrzeugen verschiedenster Klassen, vom klassischen Strandbuggy über den Ford F-150 Raptor bis hin zum Porsche 911 RGT. Auf Crossbikes muss man leider verzichten. Kern des Spiels ist die Kampagne. In deren Verlauf arbeitet man kurze Rennevents ab um die nächsten Events freizuschalten. Die Veranstaltungstypen sind dabei bunt gemischt, leider sind diese wenig abwechslungsreich. Von Gymkhana (Highscore) und Pathfinder (Zeitrennen auf maximal unwirtlichen Pisten) abgesehen gibt es zwar viele Eventtypen, bei denen geht es aber letztlich immer nur darum als erster ins Ziel zu kommen. Und es bleiben immer nur einzelnen Rennen. Rennwochenenden oder zusammenhängende Meisterschaften über mehrere Rennen sucht man leider vergeblich. Rennen mit verschiedenen Fahrzeugtypen gemeinsam auf der Piste (wie z.B. in Motorstorm) gibt es auch nicht.

Insgesamt gibt es 10 hübsch gestaltete Schauplätze rund um den Globus, von schlammigen Urwaldpisten im Amazonas bis hin zu Schnee und Eis in Nepal ist alles dabei was man sich in einem Offroad-Spiel wünscht, jedoch hätten 4-5 weitere Schauplätze dem Spiel gut getan. Man hat recht schnell alles gesehen. 

Aufgelockert werden soll die Kampagne durch Podcast-Beiträge von zwei Moderatoren. Die deutschen Sprecher machen einen guten Job, die Gespräche bleiben aber belanglos und lassen sich teilweise nicht überspringen. 

Den Online-Part möchte ich nur kurz anreißen. Ich konnte nur wenig online spielen (ob das am Mangel an Mitspielern oder schlechtem Matchmaking liegt, vermag ich nicht zu beurteilen, vermute aber es ist eine Mischung aus beiden). Man kann die normalen Rennen fahren oder alternativ eine Reihe an Party-Modi spielen. 

Positiv möchte ich den Arena-Baukasten hervorheben mit dem man recht unkompliziert Trackmania-artige Strecken basteln kann. Die Community hat da schon ein paar coole Sachen gebaut.

 

Kommen wir zum Gameplay. Wie Eingangs beschrieben ist Dirt 5 ein Arcade-Racer, selbst wenig begabte Konsolenraser sollten die Kampagne problemlos meistern können. Die KI geht recht ruppig auf den Spieler los, hat fahrerisch (besonders auf den Eis-Strecken) aber zu wenig drauf und lässt sich zu leicht abhängen. Spannende Kopf-an-Kopf-Rennen hatte ich zu keiner Zeit. Dadurch fällt aber zumindest der Verzicht auf eine Rückspul-Funktion durch die Entwickler nicht allzu sehr ins Gewicht. 

Das fahren geht am Controller sehr gut von der Hand. Die Features des Dual Sense-Controllers werden gut unterstützt, besonders das Feedback an den Triggern macht durchaus Spaß. 

Star des Spiels war für mich das Wettersystem. Starkregen in Brasilien, ein Schneesturm in Norwegen und heftige Sandstürme in Marokko sorgen für Spannung und Abwechslung. 

Leider geht allerdings die Framerate, besonders im Zusammenspiel mit den Wettereffekten und einigen Kontrahenten auf dem Bildschirm, auf der PS5 immer wieder spürbar in die Knie. Das hat mir stets und ständig den Spielspaß geraubt. 

Bevor ich zum Ende komme noch eine positive Nachricht für alle Couch-Koop-Spieler: Wir haben endlich mal wieder ein Racing-Game mit Splitscreen bekommen! 

 

Fazit

Ich kann nicht behaupten keinen Spaß mit der ca. 20 Stunden dauernden Kampagne gehabt zu haben, aber es gibt eine Reihe an Faktoren, die verhindern, dass ich Dirt 5 als gutes oder gar sehr gutes Spiel bewerten kann. Die Grafik ist okay, es ist eben ein Cross-Gen-Spiel. Die Schauplätze sind gut gestaltet und die Wettereffekte lassen einen als Spieler auch mal staunen. Aber das Staunen verfliegt schnell, weil dann gleich wieder die Framerate einbricht. 

Darüber hinaus mangelt es einfach an Inhalt, mit den Vorgängern konnte ich mich wesentlich länger beschäftigen. Es fehlen Schauplätze und bei den Events wurde viel Spaß-Potenzial verschenkt. Warum gibt es keine Meisterschaften? Keine Rallye-Prüfungen? Keine Events mit gemischten Fahrzeugtypen? 

Für immer mal ein Stündchen zwischendurch ist Dirt 5 okay. Ambitionierte Spieler die einen Racer zur langfristigen Beschäftigung suchen, gehen besser weiter, für die gibts hier nichts zu sehen. Die Framerate-Einbrüche sind ein absolutes No-Go. Auch über 2 Monate nach Release hat Codemasters das nicht in Ordnung gebracht.

Ohne diese technischen Probleme würde ich Dirt 5 mit einer 7,5 bewerten, so muss ich abwerten auf 5,5 und im derzeitigen Zustand eher von einem Kauf abraten. 

Bearbeitet 29. Januar 2021 von Doniaeh

[Horst]

Schade mit den Frames. Die PS4-Version läuft super fluffig.
Kaum Abwechslung? Diesen kritikpunkt kann ich leider nicht bestätigen. Und heiße Kopf-an-Kopf-Rennen erhält man, indem man den Schwierigkeitsgrad nach oben schraubt. hatte deren schon einige ^^

[Doniaeh]

vor 2 Minuten schrieb Horst:

Kaum Abwechslung? Diesen kritikpunkt kann ich leider nicht bestätigen. Und heiße Kopf-an-Kopf-Rennen erhält man, indem man den Schwierigkeitsgrad nach oben schraubt. hatte deren schon einige ^^

Das mit Abwechslung ist sicherlich ne subjektive Sache. Ich hatte spätestens ab dem 3. Abschnitt der Kampagne das Gefühl immer wieder die selben Rennen, halt nur mit anderen Wetter zu fahren. Und den Schwierigkeitsgrad hab ich natürlich hochgestellt. 😉 So wie er voreingestellt war, habe ich selten mehr als 2-3 Kurven gebraucht um das komplette Gegnerfeld zu überholen, auf schwer hat’s dann auch mal ne Runde gedauert. Sobald ich aber auf 1 war, hat die KI keinen Widerstand mehr geleistet, die kamen dann nur noch vorbei wenn ich (krasse) Fahrfehler gemacht habe. 

[Horst]

vor 3 Minuten schrieb Doniaeh:

Das mit Abwechslung ist sicherlich ne subjektive Sache. Ich hatte spätestens ab dem 3. Abschnitt der Kampagne das Gefühl immer wieder die selben Rennen, halt nur mit anderen Wetter zu fahren. Und den Schwierigkeitsgrad hab ich natürlich hochgestellt. 😉 So wie er voreingestellt war, habe ich selten mehr als 2-3 Kurven gebraucht um das komplette Gegnerfeld zu überholen, auf schwer hat’s dann auch mal ne Runde gedauert. Sobald ich aber auf 1 war, hat die KI keinen Widerstand mehr geleistet, die kamen dann nur noch vorbei wenn ich (krasse) Fahrfehler gemacht habe. 

Das mag ich am Gameplay. Für gutes Fahren wird man belohnt, und nicht unfairerweise von ner Gummiband-KI gejagt. Das hat mich bei DriveClub z.B. in den Wahnsinn getrieben. Wenn mich die Karriere angeödet hat, hab ich neue Strecken erstellt oder bin die Kreationen anderer Leute gefahren. Das hat Spaß gemacht, und eben Abwechslung geschaffen. Danach war die Karriere irgendwann wieder dran ^^