B-SpecFreaky Posted December 12, 2010 Share Posted December 12, 2010 Wenn du es dir durchgelesen hättest, wüsstest du, dass ich das mit reifen beim nascar schon paar mal erklärt hab. Es geht aber nicht nur um die reifen Link to comment Share on other sites More sharing options...
passwordsix Posted December 12, 2010 Share Posted December 12, 2010 Es geht aber nicht nur um die reifen Was hast du bzw. Habt ihr denn noch für Probleme? Made by Shalimar Link to comment Share on other sites More sharing options...
B-SpecFreaky Posted December 12, 2010 Share Posted December 12, 2010 Was hast du bzw. Habt ihr denn noch für Probleme? Ick bekomme die nascar-rennen nicht hin ^^ tipps Link to comment Share on other sites More sharing options...
Firrell Posted December 12, 2010 Share Posted December 12, 2010 (edited) Ick bekomme die nascar-rennen nicht hin ^^ tipps wie oft schon gefahren? nur Ölwechsel bringt es nicht, nach ca. 1000km mal den Motor eine Überholung/Instandsetzung gönnen. Wirkt manchmal Wunder:zwinker: Beim Indy(und Straßenkurse) vollen Flügel geben, Daytona ein bischen weniger. Edited December 12, 2010 by Firrell Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bizkit2k6 Posted December 12, 2010 Share Posted December 12, 2010 mein Fahrer ist mal voll der Depp... Cape Ring...Runde 5/6..lange 360° Kurve....knapp erster. Fahrer (D.Drake) versucht um die Kurve zu driften, was natürlich nicht klappt. Jetzt isser letzter -Join the Metal-Side of Play3- Link to comment Share on other sites More sharing options...
passwordsix Posted December 12, 2010 Share Posted December 12, 2010 Ick bekomme die nascar-rennen nicht hin ^^ tipps Welche Rennen bekommst du nicht hin? Etwa nicht eines? Nicht mal die Rundkurse? Made by Shalimar Link to comment Share on other sites More sharing options...
B-SpecFreaky Posted December 12, 2010 Share Posted December 12, 2010 DAs erste ja den rest nicht Link to comment Share on other sites More sharing options...
passwordsix Posted December 12, 2010 Share Posted December 12, 2010 DAs erste ja den rest nicht Wenn du nicht genauer wirst, kann dir keiner helfen. Was passiert auf der Rennstrecke? Was hast du für Einstellungen beim Getriebe, Aufhängung und Karosserie? Fals du hier nur den Dicken raushängen lassen willst, kannst du's auch gleich sagen. Made by Shalimar Link to comment Share on other sites More sharing options...
B-SpecFreaky Posted December 12, 2010 Share Posted December 12, 2010 Wenn du nicht genauer wirst, kann dir keiner helfen. Was passiert auf der Rennstrecke? Was hast du für Einstellungen beim Getriebe, Aufhängung und Karosserie? Fals du hier nur den Dicken raushängen lassen willst, kannst du's auch gleich sagen. Oo wie bist du den drauf? Ich will nicht den dicken raushängen lassen Also mei nFahrer kommt auf der Rennstrecke einfach nciht hinterher. Überholt auf der gerade vielleicht eins zwei lässt sich in der kurver dann aber überholen. Beim Getriebe,Aufhängung und karosserie habe ich alles auf standard! Link to comment Share on other sites More sharing options...
passwordsix Posted December 12, 2010 Share Posted December 12, 2010 Oo wie bist du den drauf? Ich will nicht den dicken raushängen lassen Also mei nFahrer kommt auf der Rennstrecke einfach nciht hinterher. Überholt auf der gerade vielleicht eins zwei lässt sich in der kurver dann aber überholen. Beim Getriebe,Aufhängung und karosserie habe ich alles auf standard! Es kam mir nur so vor als ob du mich hier trollen willst. Wenn nicht, dann sry. Also, mach nochmal nen Ölwechsel nach paar Rennen lässt die Leistung des Öls schon nach. Und schau auch auf die "derzeitige Verfassung" also auf den Pfeil, wenn er nach unten zeigt, fährt er viel schlechter. Wenn dein Fahrer nicht driftet, kannst du das Getriebe niedriger stellen, denn Rest kannst du normal so lassen, denn bei mir hat er alles locker gewonnen, auf den standarteinstellungen. Made by Shalimar Link to comment Share on other sites More sharing options...
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