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borchy

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Echt das Nissan Rennen gewonnen?

Mmh schaff nur Platz 2.hab wirklich alles probiert(denk ich)

leichter gemacht,Schwungrad

die gewichtsreduktion macht viel aus

fahrhilfen natürlich aus....

Keim rx7 Rennen geht garnix bei mir.finde die Rennen auch viel zu schwer bzw Unmöglich

hab mit dem Ford St auch nur Platz 2 geschafft

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Wenn du beim Challenger das Getriebe auf 260 stellst, sollte es eigentlich kein Problem mehr sein, zu gewinnen. Hatte es auf 250 und kam glaub mit 2 Sekunden Vorsprung ins Ziel, allerdings geht am Ende der Geraden oder wenn du im Windschatten fährst nicht mehr, aber auf 260 sollte das eigentlich ohne Probleme funktionieren.

 

Alles klar , werd ich dan gleich mal versuchen. Danke

 

Bringt ja glaub 750.000 Credits ein.

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Echt das Nissan Rennen gewonnen?

Mmh schaff nur Platz 2.hab wirklich alles probiert(denk ich)

leichter gemacht,Schwungrad

die gewichtsreduktion macht viel aus

fahrhilfen natürlich aus....

Keim rx7 Rennen geht garnix bei mir.finde die Rennen auch viel zu schwer bzw Unmöglich

hab mit dem Ford St auch nur Platz 2 geschafft

 

rutschstopp aktivieren..ford st muss man sehr schnell und ohne zeitverlust durch die gegner kommen..erste runde 5. anfang zweite 3.(nach der ersten 180°) und ab der 4.runde dem 1. am arsch..rundenzeiten habe ich nicht mehr im kopf..

 

beim rx7 gilt das gleiche..nicht entmutigen lassen von den zwischenzeiten..habe ihn auch erst in der zielkurve überholt..rundenzeiten von unter 1min..sind wichtig..

 

windschatten ist bei beiden sehr wichtig..also wenn man schnell genug ist, dann hat man auf jeder langen geraden einen vor sich der einen zieht..

 

ich habe bei beiden auch das kurze getriebe eingebaut..hat mir auch zeit gebracht..

Bearbeitet von Deppjack
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HI

 

hier mal meine bisherigen Setups und Wagen

 

B2 Mazda RX-7 Spirit R Type A (FD) ´02 Neuwagenhändler

 

292kw / 1051kg

 

Tsukuba Circuit

 

Gewichtsreduktion 3

Fenster-Gewichtsreduktion

Carbonmotorhaube

Verwindungssteifigkeit erhöhen

Aerodynamikteile

 

Motortuning 2

 

Sport-Auspuffkrümmer

Sportauspuff

 

Turbo 2

 

Vollständig einstellbares Getriebe

 

Kupplung: Doppelscheibe

Schwungrad: Semi-Rennen

Voll anpassbares Speerdifferenzial

Carbon Antriebswelle

 

Aufhängung: Vollständig einstellbarer Bausatz

 

Bremsbalance-Steuerung

 

Reifen Sport-Hart

 

Setup:

 

Anpressdruck Heck 28

 

Getriebe 210

 

Aufhängung

 

-15/-15

9.9/8.5

6/6

6/6

3/4

 

Spureinstellung

 

1.8/1.3

0.00/0.20

 

Bremsbalance

 

6/4

 

mit dieser Einstellung Gold mit 3 sek Vorsprung

 

das war mein Setup für B2 Mazda RX-7 Tsukuba Circuit

 

Weitere Setups folgen

Bearbeitet von KleinerVirus
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HI

 

hier mal meine bisherigen Setups und Wagen

 

B2 Mazde RX-7 Spirit Tsukuba Circuit

 

Gewichtsreduktion 3

Fenster-Gewichtsreduktion

Carbonmotorhaube

Verwindungssteifigkeit erhöhen

Aerodynamikteile

 

Motortuning 2

 

Sport-Auspuffkrümmer

Sportauspuff

 

Turbo 2

 

Vollständig einstellbares Getriebe

 

Kupplung: Doppelscheibe

Schwungrad: Semi-Rennen

Voll anpassbares Speerdifferenzial

Carbon Antriebswelle

 

Aufhängung: Vollständig einstellbarer Bausatz

 

Bremsbalance-Steuerung

 

Reifen Sport-Hart

 

Setup:

 

Anpressdruck Heck 28

 

Getriebe 210

 

Aufhängung

 

15/15

9.9/8.5

6/6

6/6

3/4

 

Spureinstellung

 

1.8/1.3

0.00/0.20

 

Bremsbalance

 

6/4

 

mit dieser Einstellung Gold mit 3 sek Vorsprung

 

das war mein Setup für B2 Mazda RX-7 Tsukuba Circuit

 

Weitere Setups folgen

 

Hast du Gold gewonnen damit ?

 

EDIT: Sorry, hab das jetz nur überflogen und nicht ganz gelesen ;D

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So und da kommt schon das nächste Setup

 

B1 Nissan GT-R SpecV 09 Neuwagenhändler

 

366 kw / 1362kg

 

SpecialStage 5

 

 

Chassis-Gewichtsreduktion 3

Fenster-Gewichtsreduktion

Carbonmotorhaube

Verwindungssteifigkeit erhöhen

Aerodynamikteile verbauen

 

Sportauspuffkrümmer

Katalysator:Sport

 

Vollständig einstellbares Getriebe

 

Kupplung: Doppelscheibe

Schwungrad: Semi-Rennen

Voll anpassbares Speerdifferenzial

Drehmomentverteil. Zentralldifferenzial

Carbon-Antriebswelle

 

Aufhängung vollständig einstellbarer Bausatz

 

Bremsbalance-Steuerung

 

Reifen Sport Weich

 

Setup:

 

Anpressdruck

 

2/17

 

Getriebe 310

 

Drehmomentverteilung

 

35/65

 

Aufhängung

 

-5/-5

16.0/12.5

7/7

7/7

5/5

 

Spureinstellung

 

1.4/1.3

0.00/0.20

 

Bremsen

7/3

 

So das war wieder eins. Ich hoffe es hilft den ein oder anderen.

 

Die nächsten werden folgen

Bearbeitet von KleinerVirus
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