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Sammelthread: Gran Turismo 5


JAJ-72
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:facepalm::facepalm::facepalm::facepalm::facepalm:Schonmal dran gedacht, dass Europa der größte Absatzmarkt von GT5 ist?? Und erzähl hier keinem, dass nicht-japanische Autos nur geradeaus fahren können. Ich glaub eher du hast noch nie ein schönes europäisches Auto oder nen Amerikaner im Rennen gesehen.

 

Unsinn. Wenn man hier ne richtige Lobby erwischt, wird dort auch vernünfig gefahren. Andersrum gibts in Japan garantiert auch Lobbys, wo nur gecrasht wird.

Und zu den Reifen: Ich habs noch net erlebt, dass Rennwagen durch die Kurve quietschen, und dass mit den besten Reifen. Oder dass sie alle 2-3 Runden in die Box müssen. Das komplette Reifenmodell in GT5 ist für den Ar*** und einfach total unrealistisch. Da änderts auch nix dran, ob man mit Sportreifen fährt und noch mehr rutscht.

 

Können Entwickler vorraussehen? Ich glaube nicht. Woher sollten die wissen dass es in Japan weniger verkauft wird als in Eu.Es hat einen Grund warum in es in Eu häufiger verkauft wurde als in JP.... Denn hast du schonmal gesehen wo der Monatsgehalt liegt? Rate mal warum so viele in Tokio leben ...Aber er hat glaube einmal selber gesagt dass es für den asiatischen Raum eig. entwickelt wurde (dammit meine ich das es mit mehr Japanischen Wagen reingepackt wurde).

 

Zu den Reifen naja du kannst mir nicht erzählen dass ich mit Rennreifen 430 fahren kann in einer kurve ohne dass die anfangen zu quitschen -.- wir können leider keinen Unterdruck unterm Wagen erzeugen. Sry..Du kannst auch raten warum die mit Rennen reifen Hart(Im Asia Onlinte Tournament) fahren weil die zumindest ehr die Slicks darstellen(Ich glaube auch die haben Rennreifen reingepackt für den Westlichen Konsument weil die ganzen NFS Kiddies nur mit extrem viel grip fahren können damals gabs zwar auch schon diese reifen in gt1 -4 nur waren die dort schwacher und realistischer)..Nur mal so, Ja ich habe was gegen Europäische wagen und gegen was die Ami's bauen ... Die Amerikaner bauen einfach den simpelsten motor rein den selbst einer von der Baumschule bauen könnte .. Die Europäer machen einen Mix aus Ami-Karren und JP-Karren mit einen Hauch Lada...Und die Japaner ?? Bauen hochdrehende Motoren die lange halten... Wo ich 17 Jahre alt war durfte ich mit dem S2000 von meinen Vater fahren... und ich sags die Wagen Drehen so hoch und es geht nix kaputt -.- Von meiner Mutter der Mercedes (clk 320 Cabrio) der musste oft in der Werkstadt manchmal hats einfach so nach Öl gerochen usw... Von mein älteren Bruder hatte damals wo er bei einen Gewinnspiel einen Bmw M3 gewann ist auf der Autobahn gefahren und auf einmal fällt der Rückspiegel ab ??? Normal??? was ich sagen will ist... Die Qualität von Europäischen Wagen hat dolle nachgelassen.

 

Naja aber ich werde mich doch lieber in diesem Forum wieder für 1-2 Monaten fernhalten ;)

 

juhu wir dürfen einen nissan leaf fahren:facepalm:

Aber wenn VW ein neuen Hybrid Wagen rausbringt und es wird zum Auto des Jahres dann wollen sie den Wagen haben war ja klar -.-

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Können Entwickler vorraussehen? Ich glaube nicht. Woher sollten die wissen dass es in Japan weniger verkauft wird als in Eu.Es hat einen Grund warum in es in Eu häufiger verkauft wurde als in JP.... Denn hast du schonmal gesehen wo der Monatsgehalt liegt? Rate mal warum so viele in Tokio leben ...Aber er hat glaube einmal selber gesagt dass es für den asiatischen Raum eig. entwickelt wurde (dammit meine ich das es mit mehr Japanischen Wagen reingepackt wurde).

 

Zu den Reifen naja du kannst mir nicht erzählen dass ich mit Rennreifen 430 fahren kann in einer kurve ohne dass die anfangen zu quitschen -.- wir können leider keinen Unterdruck unterm Wagen erzeugen. Sry..Du kannst auch raten warum die mit Rennen reifen Hart(Im Asia Onlinte Tournament) fahren weil die zumindest ehr die Slicks darstellen(Ich glaube auch die haben Rennreifen reingepackt für den Westlichen Konsument weil die ganzen NFS Kiddies nur mit extrem viel grip fahren können damals gabs zwar auch schon diese reifen in gt1 -4 nur waren die dort schwacher und realistischer)..Nur mal so, Ja ich habe was gegen Europäische wagen und gegen was die Ami's bauen ... Die Amerikaner bauen einfach den simpelsten motor rein den selbst einer von der Baumschule bauen könnte .. Die Europäer machen einen Mix aus Ami-Karren und JP-Karren mit einen Hauch Lada...Und die Japaner ?? Bauen hochdrehende Motoren die lange halten... Wo ich 17 Jahre alt war durfte ich mit dem S2000 von meinen Vater fahren... und ich sags die Wagen Drehen so hoch und es geht nix kaputt -.- Von meiner Mutter der Mercedes (clk 320 Cabrio) der musste oft in der Werkstadt manchmal hats einfach so nach Öl gerochen usw... Von mein älteren Bruder hatte damals wo er bei einen Gewinnspiel einen Bmw M3 gewann ist auf der Autobahn gefahren und auf einmal fällt der Rückspiegel ab ??? Normal??? was ich sagen will ist... Die Qualität von Europäischen Wagen hat dolle nachgelassen.

 

Naja aber ich werde mich doch lieber in diesem Forum wieder für 1-2 Monaten fernhalten ;)

 

 

Aber wenn VW ein neuen Hybrid Wagen rausbringt und es wird zum Auto des Jahres dann wollen sie den Wagen haben war ja klar -.-

Ich sags mal so zum teil haste recht zum teil unrecht ich arbeite in einer bmw werkstatt und muss sagen bmw baut wirklich gute autos samt motoren(und ja ich bin ein riesen nippon racer fan wie unschwer zu erkennen ist)das was dein bruder da erwischt hat war wohl wirklich ein motagsauto und sowas gibts einfach immer denn da wo technik ist gibt und wird es auch immer fehler geben. auch japaner haben ihre ein oder andere schwachstelle haben (skyline rostende domlager) im großen und gabnzen bin ich ein fan von deutschen herstellern( bis auf vw und opel) aber wie gesagt auch einer von den nippon racern.

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:ok:Made by Mitsunari:ok:

 

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Ich sags mal so zum teil haste recht zum teil unrecht ich arbeite in einer bmw werkstatt und muss sagen bmw baut wirklich gute autos samt motoren(und ja ich bin ein riesen nippon racer fan wie unschwer zu erkennen ist)das was dein bruder da erwischt hat war wohl wirklich ein motagsauto und sowas gibts einfach immer denn da wo technik ist gibt und wird es auch immer fehler geben. auch japaner haben ihre ein oder andere schwachstelle haben (skyline rostende domlager) im großen und gabnzen bin ich ein fan von deutschen herstellern( bis auf vw und opel) aber wie gesagt auch einer von den nippon racern.

Aber jetzt rate mal warum Paar leute die Japanischen Wagen tunen?nicht wegen gfk,jdm usw...Sondern weil die Motoren nur schwer kaputt gehen(meine Meinung).

 

 

Ich bitte drum.
Och Alfi !
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Aber jetzt rate mal warum Paar leute die Japanischen Wagen tunen?nicht wegen gfk,jdm usw...Sondern weil die Motoren nur schwer kaputt gehen(meine Meinung).

HAHA ich bin kein idiot mir brauchste nun wirklich nicht klarmachen wie robust der RB26DETT und der 2JZ-GTE sind. Aber auch Chevy V8 sind beliebte tuningmotoren da sie genau so robust sind(nicht wegen konstruktion wie japanern sondern wegen hubraum).G-POWER hat uns bewiesen das auch deutsche motoren das ganze verkraften. mir is aber auch klar das enore hubraumunterschiede und zylinderunterschiede sind aber deutche motoren als schlecht abzustempeln find ich mir als kurzsichtig sonst hätte ich net schon bmw mit 450 000km gesehn

Edited by o-p-88

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:ok:Made by Mitsunari:ok:

 

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...
Man merkt, du hast nicht allzu viel Ahnung in dem Gebiet, oder? :zwinker:

Weil ichs als letztes gelesen habe, greife ichs mal zuerst auf: Du willst uns jetzt nicht wirklich verkaufen, dass Europäische Wagen und gar Marken wie Mercedes oder BMW schlechte Qualität haben??? :rofl:

 

Dazu muss man wohl nix sagen, in dem Punkt hat op-88 recht

Zu den Reifen naja du kannst mir nicht erzählen dass ich mit Rennreifen 430 fahren kann in einer kurve ohne dass die anfangen zu quitschen -.- wir können leider keinen Unterdruck unterm Wagen erzeugen.
Man merkt auch, dass du wohl noch nie bei einem Motorsport-Rennen warst. Wie auch, gibt ja in Europa nur Rennserien wo unsre schrecklich schlechten Europäer mitfahren :trollface:

Ich habe es jedenfalls noch nicht erlebt, dass Rennwagen durch die Kurve qutieschen, was bei GT5 der Fall ist. Und ich war schon häufig Rennen schauen. Sei's jetzt DTM, VLN oder Le Mans Series. Und ich habe nie einen Wagen quietschen hören, was man zugegebenermaßen bei Straßenwagen schon hört, wenn die im "Renntempo" fahren. Wir zählen Dreher oder Verbremser mal nicht dazu, da ist das auch klar. Ich hoffe du verstehst die Aussage trotzdem.

2wml.png

9-17-2013

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    • Dass es alle haben, behauptet ja auch keiner. Vll. haben deine Freunde eine neuere Revision und Sony hat tatsächlich den Kondensator gewechselt? Oder einfach andere games gezockt, für die die Konsole die Leistungsaufnahme reduziert. Oder sie hatten Glück. Ich berufe mich auch nur auf mein Umfeld (3 Freunde mit Day-One PS5, alle buzzen) sowie v.a. die megathreads auf reddit, resetera usw.. Im übrigen hat die von dir in diesem Zusammenhang zu Recht gelobte Series X nur keine Probleme mit spulen-fiepen, weil die betreffenden schwingenden Teile innerhalb der Konsole werkseitig mit Silikonpaste, Kunststoffharz oderwasauchimmer auf der Platine fixiert wurden. Meine eigentliche Frage: Hast du deine Konsole vor Ablauf eines Jahres reklamiert oder danach? Ich überlege, ggf. auch nochmal tätig zu werden; wie du schreibst wird es eher schlimmer als besser...
    • Ich weiß gar nicht so genau was da noch mit dabei ist.  Fußball auch aber Bundesliga und sowas gucke ich schon lange nicht mehr.  Finde es schon frech das man für 40€ nur ein Teil von Sky nutzen kann. Bei mir halt nur Sport und da sicherlich auch nicht alles.  Wintersport ist da nicht mit dabei soweit ich weiß. 
    • R6 Extraction auf Xbox Series X    Los geht der Test... 
    • Ah so. Dann kann ich lange suchen 😅 Aber stimmt, ich glaube das kam bei der PS4 ja auch erst später... Danke für die Antwort!
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