Need for Speed The Run: Trailer stellt Italian Pack vor

Electronic Arts in einem neuen Trailer zum Arcade-Racer “Need for Speed: The Run” den kommenden „Italian Pack”-DLC. Die Erweiterung soll am 31. Januar bzw. 1. Februar im PlayStation Network veröffentlicht werden. Neben zehn neuen Challenge-Serien-Events sind folgende Sportwagen italienischer Herkunft enthalten:

  • Alfa Romeo 8C Competizione
  • Pagani Zonda R
  • Maserati MC12
  • Lamborghini Diablo SV
  • Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera
  • Maserati Granturismo MC Stradale
  • Lancia Delta HF Integrale Evoluzione

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shooter sind stark multiplayer lastig, deswegen sind sie so erfolgreich. Da müssen die Rennspiele mal nachziehen. (siehe Burnout… war der multiplayer ja auch Hammer und deswegen sehr erfolgreich)

@ Nudelz

Der Grund warum so viele auf Most Wanted abfahren ist, dass es sprichwörtlich „Need for Speed“ ist! Auch wenn dieser Teil nicht den Grundgedanken des Spiels verkörpert (tut Underground noch weniger), sind es die adrenalindurchfluteten Rennen und vor allem Verfolgungsjagten, die dieses Spiel so gut machten.

Mal im Ernst, auch wenn das Tuning bei Underground super war und Spaß machte, waren die Rennen an sich wirklich öde. Das hatte fast nichts mehr mit Geschwindigkeitsrausch zu tun. Most Wanted hat dieses Gefühl sehr gut wiedergegeben, weswegen es zurecht so hochgejubelt wird.

BTW: Ach und an freezing kann mich überhaupt nicht erinnern…

Most Wanted hatte nach den beiden Underground-teilen aber sowas von abgekackt. das Game ist damals bei dem EU-release verschoben und nochmal überarbeitet worden weil es so viele Fehler hatte. Hat in den USA und anderen Ländern zum teil noch nicht mal 75% bekommenund in Deutschland auch nur ne Durchschnittswertung 82 bekommen und auch nur deswegen weil die Bravo Screenfun dem Teil damals 96% gegeben hat. Man kann Tests nachlesen das bei CompiuterBildSpiele gerade mal 71% bekommen hat und OPM2 hat damals auch nur 78% vergeben.
Und jetzt meine Meinung nicht das hier noch alle sagen ich laß mich von der Presse beeinflussen.
In Underground 2 konnte man an seiner Kiste optisch so viel verändern, es gab viel mehr Autos und es ist einfach viel besser alles erzählt worden obwohl es dieser Comiclook wahr. Ihn Most Wanted gab es nur noch fertige Bodykits, man konnte nichts mehr selber zusammen basteln. Es gab weniger Autos und diese billigen Videosequenzen mit diesen Möchtegernschauspielern gingen garnicht und in der Fortsetzung Carbon wahr das ganze noch schlimmer.
Und das schlimmste von den ganzen Mängeln ist das Freezing, das ging bei Most Wanted los und seit dem gibt es das in jedem Teil auser bei Hot Pursuit für PS3 wahr wieder alles in Ordnung.
Ich glaube ihr habt den Überblick verlohren weil die letzten Teile alle so scheiße und zum großen Teil noch schlechter wahren als dieser Müll es wahr.

die besten teile fand ich waren Brennender Asphalt PS2 und Porsche PC.

nfs hd collection ftw!

das schlimmste levelrecyling aller zeiten. industriegebiete in chicago gleichen den in new york bis ins kleinste detail. und die denken keiner merkts, ja nur zwei stunden dazwischen,…

@Der_Grueffelo

haha most wandted war einer der besten spiele von nfs

Underground, Hot Pursuit und Shift sind meines Erachtens die besten Ableger.
Ich würde es toll finden, wenn dieses Jahr HP2 kommen würde.

ja most wanted war klasse , zu hand of blood durch nen malerisch verregneten wald rumzuheizen hach das waren noch zeiten

lol most wanted war einer der besten

Was habt iher immer mit Most Wanted das Spiele gehörte zu den schlechtesten teilen überhaupt,ich kaufe erst wieder ein Need for Speed wenn es wieder von Criterion kommt.Alles andere kommrt mir nicht mehr unter die tüte…(nur scheisse)

@Flo(h)

der inhalt ist doch schon von anfang an dabei…nur muss er kostenpflichtig aktiviert werden^^…nur so fünktioniert das mit dem „melken“ 😉

Diablo SV ohne Heckspoiler?! O_o waruuuum

hätte mit dem gallardo eh schon von anfang an dabei sein können … die gabs auch in HP -.-„

Die sollen lieber mal solche Titel wie UNDERGROUND oder MOST WANTED machen.