Automatik- oder Schaltgetriebe?

[KingTimon23]

So wie in jeden Rennspiel fahre ich auch bei GT5 Manuell mit Pad.

[Private-Cowboy]

Manuell mit Pad. Ich hab zwar mit Automatik angefangen und die Schultetbuttons für Gas und Bremse genutzt, mich aber dann doch schnell an die Standardeinstellung und manuelles Schalten gewöhnt.

 

Den rechten Stick als Gas/Bremse zu nutzen, geht in GT5 erstaunlich gut und feinfühliger als in andere Racern. Und mit den Schulterbuttons als Schaltung hat man immer alles im Griff.

[Rushfanatic]

Ich hab die Trigger für Gas und Bremse und mit Dreieck schalte ich hoch mit Quadrat runter

[Private-Cowboy]

Hast du es mal anders probiert? Ich bin auch immer so gefahren wie du, aber mit dem Stick als Gas/Bremse und den Triggern für die Schaltung geht es irgendwie schöner und flüssiger.

[Rushfanatic]

Hast du es mal anders probiert? Ich bin auch immer so gefahren wie du, aber mit dem Stick als Gas/Bremse und den Triggern für die Schaltung geht es irgendwie schöner und flüssiger.

 

Nö ich hab Fingerspitzengefühl und es klappt alles wunderbar.

[Gast m4d-maNu]

mit den Triggern Gas / Bremsen macht auch mehr sinn wie mit Analog stick.

 

Beim Analogstick kann man nur Bremsen oder Gas geben bei den Triggern gleich Zeitig. Man muss also nicht komplett von Gas gehen wenn man Bremst sondern kann noch so bleiben wie man es dann für die kruve eh braucht.

[Rushfanatic]

mit den Triggern Gas / Bremsen macht auch mehr sinn wie mit Analog stick.

 

Beim Analogstick kann man nur Bremsen oder Gas geben bei den Triggern gleich Zeitig. Man muss also nicht komplett von Gas gehen wenn man Bremst sondern kann noch so bleiben wie man es dann für die kruve eh braucht.

 

 

Man kann es auch so machen das man mit dem linken Trigger bremst und nur mit dem Analogstick Gas gibt aber mach schwerer machen als nötig

[Gast m4d-maNu]

Man kann es auch so machen das man mit dem linken Trigger bremst und nur mit dem Analogstick Gas gibt aber mach schwerer machen als nötig

 

ja einfacher macht es das nicht, wenn ich dann damit lenken un bremsen muss

[Private-Cowboy]

@m4d-maNu: Wie machst du das noch gleich im realen Leben im Auto? Linker Fuß Kupplung, rechter Gas und Bremse. Oder hast du drei Füße oder eine andere anatomische Besonderheit, die es dir erlaubt, Gas und Bremse gleichzeitig zu treten.

[Gast m4d-maNu]

@m4d-maNu: Wie machst du das noch gleich im realen Leben im Auto? Linker Fuß Kupplung, rechter Gas und Bremse. Oder hast du drei Füße oder eine andere anatomische Besonderheit, die es dir erlaubt, Gas und Bremse gleichzeitig zu treten.

 

also ersten fahr ich in echten Leben keine Rennen mit einen Auto was eine Kupplung hat bzw. ich fahr überhaupt keine Rennen.

 

Aber du müsstest nur mal den Profis zuschauen hin und wieder haben sie ne Cam in Auto wo nur auf die Füße gerichtet ist.

 

Linker Fuß Kupplung mit den den Rechten Fuß wird gleichzeitig Gas geben und gebremst. Das machen so auch einige in GT5 die mit Kupplung und H-Schaltung fahren.

 

Ich selbst fahre in GT5 über die Schaltwippen am Lenkrad und Bremse daher mit den Linken Fuß.

 

 

gibt dazu auch Videos im Netz nur finde ich aktuell keine auf die schnelle.