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Interessiert? Bestzeiten der Strecken


couchracer

Seit ihr daran interessiert? (Nur die GT kaufen und online spielen)  

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  1. 1. Seit ihr daran interessiert? (Nur die GT kaufen und online spielen)



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Man dürfte die Zeitrennen dann aber nur im Arcade Mode erlauben, sonst könnte man seinen Wagen ja auch tunen. (evtl. gibts ja wieder Leistungspunkte, dann kann jeder so tunen wie ers am liebsten hat)

 

Je nachdem obs wie in Prologue Schnelltuning im Arcade-Mode gibt, müsste man das evtl auch eingrenzen, nur wäre sowas schwer zu kontrollieren ...wär schließlich alles andere als fair, wenn wir Prologue-Spieler gegenüber den Anfängern (bzw. den Leuten, die nichts mit den Einstellungen anfangen können) nen Vorteil hätten.

 

Pro/Standard-Physik müssen definitiv getrennt werden, mit der Pro-Physik wird man niemals so schnell sein wie auf Standard, das sind zwei verschiedene Welten ...Lenkrad/DS3 muss nicht unbedingt getrennt werden, mit Controller hat man nicht mehr so starke Nachteile wie noch zu PS2 Zeiten. (Analog-Schultertasten)

 

Ich glaube aber, dass das ne Menge Arbeit werden wird ...da wird sich jeden Tag was ändern, erst Recht wenn die Aktivität im GT-Bereich nach Release höher wird. Wenn sich jemand die Mühe dafür machen möchte gern, mir fehlt da aber die Zeit dafür ^^

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Man dürfte die Zeitrennen dann aber nur im Arcade Mode erlauben, sonst könnte man seinen Wagen ja auch tunen. (evtl. gibts ja wieder Leistungspunkte, dann kann jeder so tunen wie ers am liebsten hat)

 

Je nachdem obs wie in Prologue Schnelltuning im Arcade-Mode gibt, müsste man das evtl auch eingrenzen, nur wäre sowas schwer zu kontrollieren ...wär schließlich alles andere als fair, wenn wir Prologue-Spieler gegenüber den Anfängern (bzw. den Leuten, die nichts mit den Einstellungen anfangen können) nen Vorteil hätten.

 

Pro/Standard-Physik müssen definitiv getrennt werden, mit der Pro-Physik wird man niemals so schnell sein wie auf Standard, das sind zwei verschiedene Welten ...Lenkrad/DS3 muss nicht unbedingt getrennt werden, mit Controller hat man nicht mehr so starke Nachteile wie noch zu PS2 Zeiten. (Analog-Schultertasten)

 

Ich glaube aber, dass das ne Menge Arbeit werden wird ...da wird sich jeden Tag was ändern, erst Recht wenn die Aktivität im GT-Bereich nach Release höher wird. Wenn sich jemand die Mühe dafür machen möchte gern, mir fehlt da aber die Zeit dafür ^^

 

Stimmt, daran habe ich auch noch nicht dran gedacht. Zum Thema viel Arbeit, also ich würde es auch nicht so gerne übernehmen :D

 

Aber ich hätte da noch eine Idee. Wir könnten 1 oder 2 Tage machen, wo die Zeiten zählen. Also zum Beispiel: Am Freitag und Samstag zählen nur die Zeiten. Nur an diesen Tagen werden wir das eintragen.

Edit: So zu sagen der play3 Time Day :D

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Hallo Gran Turismo Fans,

 

mir ist eine Idee durch den Kopf gegangen, und zwar das wir (die GT Spieler) die Bestzeiten hier auf play3.de eintragen. Wir würden dann alle Strecken auflisten und dann die besten 5 Zeiten (oder mehr) eintragen.

 

Als Beweis würde ein Foto reichen. Oder wir vertrauen uns gegenseitig.

 

Ich frage erst ob ihr interessiert seit!

 

BEISPIEL

NORDSCHLEIFE

1. XY User - Ferarri XY - Pro o. Standard - 9,37 min

 

 

 

OK ABER ALLEE STRECKEN IST ETWAS VIEL::

 

mann solte nurn die grüne hölle nehmen und auf ein auto muss mann sich auch fest legen

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Man dürfte die Zeitrennen dann aber nur im Arcade Mode erlauben, sonst könnte man seinen Wagen ja auch tunen. (evtl. gibts ja wieder Leistungspunkte, dann kann jeder so tunen wie ers am liebsten hat)

 

Je nachdem obs wie in Prologue Schnelltuning im Arcade-Mode gibt, müsste man das evtl auch eingrenzen, nur wäre sowas schwer zu kontrollieren ...wär schließlich alles andere als fair, wenn wir Prologue-Spieler gegenüber den Anfängern (bzw. den Leuten, die nichts mit den Einstellungen anfangen können) nen Vorteil hätten.

 

Pro/Standard-Physik müssen definitiv getrennt werden, mit der Pro-Physik wird man niemals so schnell sein wie auf Standard, das sind zwei verschiedene Welten ...Lenkrad/DS3 muss nicht unbedingt getrennt werden, mit Controller hat man nicht mehr so starke Nachteile wie noch zu PS2 Zeiten. (Analog-Schultertasten)

 

Ich glaube aber, dass das ne Menge Arbeit werden wird ...da wird sich jeden Tag was ändern, erst Recht wenn die Aktivität im GT-Bereich nach Release höher wird. Wenn sich jemand die Mühe dafür machen möchte gern, mir fehlt da aber die Zeit dafür ^^

 

ja gut wenn aber alle das selbe auto nehmen und das tunen ist es egal

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    • Ja Magnussen hat am Wochenende echt viele Strafen gesammelt.  Haas hat jetzt das Auto von Magnussen etwas umgebaut.  
    • Hehehehe    Glückwunsch an Norris. Max hatte mit den harten Reifen echt zu kämpfen, konnte mit Lando einfach nicht mithalten! Sehr gut gefahren, der junge Brite! Auch wenn ihm das Safety Car in die Karten gespielt hat (wofür mir jegliches Verständnis fehlt). Magnussen mal wieder auf Kamikaze-Tour, einfach unglaublich... Stroll wieder stärker, und Leclerc auch endlich mal durchweg stark! Mein größtes Mysterium: Wie schafft es Danny, im Sprint so geil mitzuhalten, und danach im Qualifying und Rennen... nichts mehr.... hat man da das Auto komplett verschlimmbessert mit einigen Einstellungen, oder war Danny neben der Spur?! Er kann gut fahren, wie er im Sprint beweisen konnte... aber dann auch wieder nicht... 
    • Ich verstehe schon was du meinst! Ich glaube auch nicht Simbabwe z.B. einen relevanten Markt für Sony darstellen wird Die Umsatzträchtigstens Regionen sind meines Wissens, Japan, Korea, China, USA, Deutschland. (Also die Top 5).😅 Wenn all diese Länder ohne PSN wirklich eine relevante Kundengruppe darstellen würden, hätte man es da sicherlich auch eingeführt! Abgesehen davon denke ich das die Leute dort sicherlich trotzdem an PSN-Accounts kommen,  die dann auf andere Länder registriert sind! Gibt ja auch diese ganzen Türkei-Tricks, welche Deutsche nutzen...
    • Beide zusammen für 30 Euro... da musste ich zuschlagen ^^
    • Ja, Max ist auch so einer der sich öfters mal etwas zu lange am Funk über andere beschwert. Gibt aber auch noch andere, wie zum Beispiel Yuki Tsunoda, der sich auch wegen jeden Furz beschwert. Generell ist die aktuelle F1-Generation eine voller Nörgler die ihren Frust gleich lautstark am Funk loslassen und Strafen fordern. Es reicht doch auch wenn der Fahrer sich einmal beschwert und alles andere wird dann über die Stewards entschieden.. Aber ständig hört man über Funk von manchen Fahrern nur "Mimimi" " Mimimi" "Mimimi".... Naja, ist ja auch manchmal etwas lustig und unterhaltsam.  
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