blaxxz Posted January 11, 2011 Share Posted January 11, 2011 Hey, in der Expertenserie das Rennen Like the Wind und dort das 2 rennen. Ich hab es mal mit dem X1 probiert, in unter 2 Minuten und 50 Sekunden schaffe ich das sehr einfache rennen und bekomme dafür 84.000 Credits. Geht es noch einfacher für mehr Credits? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest m4d-maNu Posted February 18, 2011 Share Posted February 18, 2011 (edited) Seit 1.06 sind das die Credits bzw. EXP: Like the Wind - Indy Corvette ZR1 (C6) RM Zeit 3:30 Min Credits 70.000 EXP ~ 14.900 _______________________ ~20.000 Credits/Min ~4.260 EXP/Min American Championship - Indy Corvette ZR1 (C6) RM Zeit 3:30 Min Credits 97.600 EXP ~ 18.600 _______________________ ~27.885 Credits/Min ~5.314 EXP/Min Dreamcar Championship - Indy Corvette ZR1 (C6) RM Zeit 7:00 Min Credits 86.600 EXP ~ 32.200 _______________________ ~12.371 Credits/Min ~4.571 EXP/Min Habe die Werte von ftbs übernommen das man beides in einen Beitrag hat. Like the Wind - Indy Red Bull X2010 S.Vettel Zeit 2:48 Min Credits 70.000 EXP ~ 14.900 _______________________ ~25.000 Credits/Min ~1.028 EXP/Min Dreamcar Championship - Indy Red Bull X2010 S.Vettel Zeit 5:30 Min Credits 86.600 EXP ~ 32.200 _______________________ ~15.428 Credits/Min ~5.845 EXP/Min Edited February 25, 2011 by m4d-maNu Link to comment Share on other sites More sharing options...
Baustelle Posted February 18, 2011 Share Posted February 18, 2011 American Championship - Indy war immer schon das beste Rennen zum Kohle machen und jetzt bekommt man auch noch 18k Exps. Alerdings 42 sekunden mit ner ZR1 iss schon ganz schön hart, denke eher das es so 43,5-44 sek. sind. Davon mal abgesehen schafft man die 1. Runde kaum unter 47 sek. kbi - GT5TRDS Baustelles Stall Link to comment Share on other sites More sharing options...
Inkompetenzallergiker Posted February 19, 2011 Share Posted February 19, 2011 Das stimmt nicht mehr so ganz, seit 1.06 sind das die Credits bzw. EXP: Like the Wind - Indy Corvette ZR1 (C6) RM Zeit 3:30 Min Credits 70.000 EXP ~ 14.900 ~20.000 Credits/Min ~4.260 EXP/Min American Championship - Indy Corvette ZR1 (C6) RM Zeit 3:30 Min Credits 97.600 EXP ~ 18.600 ~27.885 Credits/Min ~5.314 EXP/Min Dreamcar Championship - Indy Corvette ZR1 (C6) RM Zeit 7:00 Min Credits 86.600 EXP ~ 32.200 ~12.371 Credits/Min ~4.571 EXP/Min Wenn man bei Like The Wind und der Dream Car Championship den X2010 nimmt (bei der American Championship gehts ja nicht), kommt man auf folgende Werte (alles A-Spec): Like the Wind - Indy X2010 Zeit 2:48 Min Credits 70.000 EXP ~ 14.900 ~25.000 Credits/Min ~5.321 EXP/Min _______________________ Dreamcar Championship - Indy X2010 Zeit 5:30 Min Credits 86.600 EXP ~ 32.200 ~15.745 Credits/Min ~ 5.845 EXP/Min Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest m4d-maNu Posted February 19, 2011 Share Posted February 19, 2011 American Championship - Indy war immer schon das beste Rennen zum Kohle machen und jetzt bekommt man auch noch 18k Exps. Alerdings 42 sekunden mit ner ZR1 iss schon ganz schön hart, denke eher das es so 43,5-44 sek. sind. Davon mal abgesehen schafft man die 1. Runde kaum unter 47 sek. ich fahre mit der aber so 41,5 bis 42,1 zeiten, in der ersten runde bin ich bei so 47 sekunden. was das beste ist oder nicht soll jeder für sich selber entscheiden, darüber haben wir schon genügend Diskutiert. Wollte euch nur informieren das sich da was geändert hat. Wenn man bei Like The Wind und der Dream Car Championship den X2010 nimmt (bei der American Championship gehts ja nicht), kommt man auf folgende Werte (alles A-Spec): Like the Wind - Indy X2010 Zeit 2:48 Min Credits 70.000 EXP ~ 14.900 ~25.000 Credits/Min ~5.321 EXP/Min _______________________ Dreamcar Championship - Indy X2010 Zeit 5:30 Min Credits 86.600 EXP ~ 32.200 ~15.745 Credits/Min ~ 5.845 EXP/Min das sind super werte, vielen dank. hätte ich den x2010 hätte ich sie auch gleich gemacht. aber den habe ich leider noch nicht und bis ich ihn habe kann es auch noch dauern, da ich aktuell nicht so viel fahre. aber bist du dir sicher das die EXP stimmen, denn ich glaube man bekommt mehr EXP wenn man schneller ist und du hast für die Rechnung nun ja einfach nur die Werte von mir genommen mit der Zeit von X2010? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Inkompetenzallergiker Posted February 20, 2011 Share Posted February 20, 2011 aber bist du dir sicher das die EXP stimmen, denn ich glaube man bekommt mehr EXP wenn man schneller ist und du hast für die Rechnung nun ja einfach nur die Werte von mir genommen mit der Zeit von X2010? Ja, die XP stimmen. Bins grad nochmal gefahren: 14.906 und 32.223. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest m4d-maNu Posted February 20, 2011 Share Posted February 20, 2011 Ja, die XP stimmen. Bins grad nochmal gefahren: 14.906 und 32.223. okay, dachte das ist wirklich Zeit abhängig das man nach einen Rennen dann mehr bekommt, aber dann sind die auch ziemlich FIX genau wie die Credits. Das ist gut zu wissen. Link to comment Share on other sites More sharing options...
SNiCKERZ69 Posted February 20, 2011 Share Posted February 20, 2011 Wollte mich nur mal für die ganzen tollen Antworten hier bedanken! Ich fahr zur Zeit Like the Wind - Indy mit dem Jaguar XJR-9 LM Race Car ‘88 mit Rundenzeiten zwischen 40:30 und 41:30. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Baustelle Posted February 20, 2011 Share Posted February 20, 2011 @ kannste bitte deine Settings Posten, mit meiner viper oreca schaffe ich glatt 44sek. Allerdings habe ich bis auf Aerodyn und Rennreifen weich keine Eibstellungen vorgenommen. Würd mich ma interessieren was mit der Viper so geht. kbi - GT5TRDS Baustelles Stall Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest m4d-maNu Posted February 21, 2011 Share Posted February 21, 2011 @ kannste bitte deine Settings Posten, mit meiner viper oreca schaffe ich glatt 44sek. Allerdings habe ich bis auf Aerodyn und Rennreifen weich keine Eibstellungen vorgenommen. Würd mich ma interessieren was mit der Viper so geht. Getriebe: Max. Tempo 420 Voll anpassb. Sperrdifferenzial: 10 20 10 Aufhängung: Front/Heck 0/0 16.6/13.4 9/7 9/7 3/5 Spureinstellung: Front/Heck 2.0/1.5 0.00/-0.85 Reifen: Rennreifen - Weich bei 675kw da man das Getriebe nun komplett Einstellen kann, geht sicherlich noch bissal was. Link to comment Share on other sites More sharing options...
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