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Auto(s)


Ronaldo

Empfohlene Beiträge

Langsam krieg ich nen hassanfall.

 

Hab ja nen ford escort von 1998.

 

Seit gestern Nachmittag geht plötzlich nich mehr das lenkradschloss rein und wenn man den wagen aus macht, Schlüssel abzieht, is das Lenkrad voll weich schwammig.

Achja und der Schlüssel lässt sich schwerer umdrehen.

 

Boah, was is das jetz wieder?! :facepalm:

 

vorhin ging einmal das lenkradschloss rein, 1x aber nur.

 

Hauptsache 20 jährige fahren mit Mercedes usw rum & ich mit ner gurke :_wanken2::facepalm:

bei dem baujahr glaub ich das du noch ein mechanisches lenkradschloss drin hast das dürfte im eimer sein

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ich kapier nur nicht, warum es manchmal geht, manchmal nicht? :facepalm:

 

jetzt gehen plötzlich beide elektrischen fensterheber nicht mehr bis kaum :instagib::facepalm:

 

ist nicht witzig, falls einer jetz lachen sollte.

 

kommt einer aus essen oder umgebung, der nen neuen schalter dafür einbauen kann usw?

 

ohne scheiß, hab erfahren dass nen 20 jähriger (!!) sich nen mercedes C200 für 16.000 € selbst bar bezahlt hat :facepalm::facepalm:

nein, kein elternbonus oder im lotto gewonnen.

 

Wo zum teufel ist bitte die gerechtigkeit auf diesem planeten? wo?!

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ich kapier nur nicht, warum es manchmal geht, manchmal nicht? :facepalm:

 

jetzt gehen plötzlich beide elektrischen fensterheber nicht mehr bis kaum :instagib::facepalm:

 

ist nicht witzig, falls einer jetz lachen sollte.

 

kommt einer aus essen oder umgebung, der nen neuen schalter dafür einbauen kann usw?

 

ohne scheiß, hab erfahren dass nen 20 jähriger (!!) sich nen mercedes C200 für 16.000 € selbst bar bezahlt hat :facepalm::facepalm:

nein, kein elternbonus oder im lotto gewonnen.

 

Wo zum teufel ist bitte die gerechtigkeit auf diesem planeten? wo?!

per ferndiagnose ist das ganze ziemlich schwierig man könnte das ganze eig ziemlich einfach durchprüfen. kennst du niemand?

ford ist jetzt leider auch net so meine plattform.

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Wollte mal mein neues Spielzeug Vorstellen!

 

Es Handelt sich um einen Toyota MR2 baujahr 92´

Bis auf Servo und BKV keine helferlein, (Kein ABS;ESP;etc...)

Knapp 295 PS und einem Leergewicht von ca 1220 KG

für die die es nicht wissen es ist ein Mittelmotor Heckantrieb

 

 

Spec-Liste

 

 

  • 3S-GTE GenIII Motor (245PS stock)
  • F1 Racing Stage III 6Pad Kupplung
  • Berk LLK
  • offener Apexi Luftfilter
  • Edelstahldownpipe baugleich SARD von der Tuninggarage mit eingeschweißtem 200Zellen Sportkat
  • Blitz NürSpec R Auspuffanlage
  • Originales HKS Blow off
  • Blitz All Access ECU
  • Vollschalensitze "FK Evolution" auf originalen Recaro Schienen
  • 4-Punkt Gurte OMP
  • 32cm Lenkrad von RaidHP in Wildleder
  • Edelstahl Versteifungsstreben
  • Cusco Domstreben VA, HA
  • EBC Greenstuff Bremsbeläge



  • Stahlflexbremsleitungen Goodridge mit ATE Blue Racing Bremsflüssigkeit
  • 94er Heckleuchten
  • Borderhaube
  • originaler Japanischer 98er Flügel
  • 18" Zoll Rota GR6 Felgen 8,5x18 VA 9,5x18 HA
  • Goodyear Eagle F1 Asym Reifen 225/35R18 VA 245/35R18 HA
  • Domo-Kun Anhänger am Abschlepphaken (SEHR WICHTIG XD)

Was noch ansteht:

 

  • Greddy Seitenschweller
  • C-One Heckansätze
  • TOM´S Luft einlass
  • B-Style Lufthutzen verkleidung
  • Canards für die Fronstange

 

und dann natürlich neu Lackieren

Bearbeitet von MR2
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Wollte mal mein neues Spielzeug Vorstellen!

 

Es Handelt sich um einen Toyota MR2 baujahr 92´

Bis auf Servo und BKV keine helferlein, (Kein ABS;ESP;etc...)

Knapp 295 PS und einem Leergewicht von ca 1220 KG

für die die es nicht wissen es ist ein Mittelmotor Heckantrieb

 

 

Spec-Liste

 

 

  • 3S-GTE GenIII Motor (245PS stock)
  • F1 Racing Stage III 6Pad Kupplung
  • Berk LLK
  • offener Apexi Luftfilter
  • Edelstahldownpipe baugleich SARD von der Tuninggarage mit eingeschweißtem 200Zellen Sportkat
  • Blitz NürSpec R Auspuffanlage
  • Originales HKS Blow off
  • Blitz All Access ECU
  • Vollschalensitze "FK Evolution" auf originalen Recaro Schienen
  • 4-Punkt Gurte OMP
  • 32cm Lenkrad von RaidHP in Wildleder
  • Edelstahl Versteifungsstreben
  • Cusco Domstreben VA, HA
  • EBC Greenstuff Bremsbeläge



  • Stahlflexbremsleitungen Goodridge mit ATE Blue Racing Bremsflüssigkeit
  • 94er Heckleuchten
  • Borderhaube
  • originaler Japanischer 98er Flügel
  • 18" Zoll Rota GR6 Felgen 8,5x18 VA 9,5x18 HA
  • Goodyear Eagle F1 Asym Reifen 225/35R18 VA 245/35R18 HA
  • Domo-Kun Anhänger am Abschlepphaken (SEHR WICHTIG XD)

Was noch ansteht:

 

  • Greddy Seitenschweller
  • C-One Heckansätze
  • TOM´S Luft einlass
  • B-Style Lufthutzen verkleidung
  • Canards für die Fronstange

 

und dann natürlich neu Lackieren

da haste ja schon richtig fleißig was dran gemacht finde der schaut auch auf dem bild gut aus. ist der spoiler gewollt weiß oder wird der noch lackiert.

was braucht den der gute auf 0-100 100-200?

0-100 sind bei dem gewicht bestimmt mit bissel was über 4sec drin.

wie gesagt sehr schönes auto gefällt mir obwohl ich ein fan des corolla AE86 bin^^(leider nur einmal per zufall gesehen)

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da haste ja schon richtig fleißig was dran gemacht finde der schaut auch auf dem bild gut aus. ist der spoiler gewollt weiß oder wird der noch lackiert.

was braucht den der gute auf 0-100 100-200?

0-100 sind bei dem gewicht bestimmt mit bissel was über 4sec drin.

wie gesagt sehr schönes auto gefällt mir obwohl ich ein fan des corolla AE86 bin^^(leider nur einmal per zufall gesehen)

 

also unter 5sec schaft er locker wie viel genau weiiß ich nicht

 

100 auf 200 habe ich noch nicht gemessen, aber sptze war bis jetzt 282 (laut Navi)

 

der spoiler ist einfach noch nicht lackiert...

 

der wagen muss von außen ja noch bearbeitet werden

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