PiN0YChris 10 Posted June 14, 2011 Share Posted June 14, 2011 (edited) bei dem wagen ist Ausbrechen auch ne kunst.^^ Btw ich fahr mit einem DFGT. Was mir Auffiel ist das man beim Getriebe mit 150 max gut auskommt mehr erreicht man eh nicht. Höher -> man beschleunigt langsamer. Tiefer gerät man meist in den Drehzahlbegrenzer auf der Steigung. edit: ich müsste turbo 2 haben. Ich musste jedoch einige tuningteile demontieren um auf 48kW zu bleiben. Irgentwie steigt diese nach einer gewissen Renndistanz. edit2: mein maximales Drehmoment liegt so bei 167nm Edited June 14, 2011 by PiN0YChris Link to post Share on other sites
VxO 10 Posted June 14, 2011 Share Posted June 14, 2011 (edited) bei dem wagen ist Ausbrechen auch ne kunst.^^ Btw ich fahr mit einem DFGT. Was mir Auffiel ist das man beim Getriebe mit 150 max gut auskommt mehr erreicht man eh nicht. Höher -> man beschleunigt langsamer. Tiefer gerät man meist in den Drehzahlbegrenzer auf der Steigung. edit: ich müsste turbo 2 haben. Ich musste jedoch einige tuningteile demontieren um auf 48kW zu bleiben. Irgentwie steigt diese nach einer gewissen Renndistanz. edit2: mein maximales Drehmoment liegt so bei 167nm EH naja Teile musst du nicht unbedingt ausbauen du kannst bei Einstellungen unter Motor den Luftmengenbrenzer einstellen. Der regelt die Leistung Hab ich schon öfters erwähnt Und jo die Leistung steigt lansam weil du nicht das Öl gewechselt hast. Die Autos fangen erst nach 1000km an ihre volle Leistung zu entfalten(5% mehr) Oder du wechselst gleich das Öl(Kein Sinn bei Neuwagen aber so ist GT/PD) NM müsste ich nachschauen edit: LOL meiner hatte nur 107nm Bin auch ohne Turbo gefahren Also versuchs jetzt mal mit Turbo, hasts ja jetzt mehr Kraft!!! Edited June 14, 2011 by VxO Link to post Share on other sites
PiN0YChris 10 Posted June 14, 2011 Share Posted June 14, 2011 (edited) mein Leistungsbegrenzer ist schon am Minimum^^ edit: ohne viel tuningteilen Edited June 14, 2011 by PiN0YChris Link to post Share on other sites
GTAandre 10 Posted June 15, 2011 Share Posted June 15, 2011 Ich hab keine Chance bei diesem blöden Fiat Event -_- Immer 1-2 Sekunden zu langsma pro Runde. Ich verstehe aber nicht wieso man Zusatzgewicht braucht? Naja jedenfalls hab ich jetzt aufgegeben, die anderen event swerde ich gar nicht erst starten. 9-17-2013 Link to post Share on other sites
Bemme#11 20 Posted June 15, 2011 Share Posted June 15, 2011 Ich hab keine Chance bei diesem blöden Fiat Event -_- Immer 1-2 Sekunden zu langsma pro Runde. Ich verstehe aber nicht wieso man Zusatzgewicht braucht? Naja jedenfalls hab ich jetzt aufgegeben, die anderen event swerde ich gar nicht erst starten. weil du das Gewicht reduzieren sollst:zwinker: Link to post Share on other sites
GTAandre 10 Posted June 15, 2011 Share Posted June 15, 2011 weil du das Gewicht reduzieren sollst:zwinker: achso. okay, werds nochmal testen. danke 9-17-2013 Link to post Share on other sites
chrischi-87 10 Posted June 16, 2011 Share Posted June 16, 2011 Honda Civic Race neu dazu gekommen. Ist aber wieder einfach:zwinker: Link to post Share on other sites
GTAandre 10 Posted June 16, 2011 Share Posted June 16, 2011 Yes! Hab das Fiat Rennen. Mit 0,156 Sekunden Vorsprung! 9-17-2013 Link to post Share on other sites
Wotan1980 49 Posted June 16, 2011 Share Posted June 16, 2011 Yes! Hab das Fiat Rennen. Mit 0,156 Sekunden Vorsprung! Kannst Du auch mal dein Setup dazu schreiben? [sIGPIC][/sIGPIC] Made & © by Horst Meine Games I | Meine Games II | Meine Games (fertig) Link to post Share on other sites
GTAandre 10 Posted June 16, 2011 Share Posted June 16, 2011 Chassis-Gewichtsreduktion 3 Fenster-Gewichtsreduktion Ballast 142 kg / Position ganz hinten (50) Leistungsbegrenzer 53,8 % Turbo-Satz für mittlere Drehzahlen Das Setting für die Aufhängung habe ich von Danifur. Danke dafür, hat mir sehr geholfen Das waren meine Settings, mit denen ich Gold geschafft habe. Alle Fahrhilfen aus, ABS 1. Fiat Zusatzgewicht ganz nach hinten (50) Getriebe 150 SSD 7/32/46 Höhe -20/-15 Härte 10.5/8.1 Zug 6/7 Druck 4/5 Stabi 3/3 Sturz 2,0/1,5 Spur -0.05/0.05 Mit dem Fiat versuchen wenig bis gar nicht zu bremsen, Die erste gelbe Kurve nach dem Tunnel ohne zu bremsen sehr eng nehmen. bei der 2ten sehr späht auf ca 100 abbremsen, und ebenfalls eng fahren. 9-17-2013 Link to post Share on other sites
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