Update 3: Preis bei 150 Euro
In Großbritannien wird das Logitech G29 derzeit sehr günstig verkauft. Für umgerechnet rund 145 Euro wird das Force-Feedback-Lenkrad angeboten. Die Anmeldung bei Amazon.co.uk ist auch mit dem deutschen Amazon-Konto möglich. Geliefert wird auch nach Deutschland. Mit Lieferkosten und Gebühren steigt der Preis auf knapp über 150 Euro.
Angebot: Logitech G 29 für 145 Euro
Update 2: Preis auf 199,99 Euro gesenkt
Für das Top-Gaming-Lenkrad aus dem Hause Logitech, das G29, wurde Preis beim Online-Riesen Amazon wieder gesenkt. Aktuell wird das Lenkrad für 199,99 Euro angeboten.
Angebot: Logitech G29 für 199,99 Euro
Update: Preis auf 200 Euro gefallen
Das aktuelle Force-Feedback-Lenkrad Logitech G29 mit PS4-Support dürfte insbesondere durch das wachsende Angebot an VR-Rennspielen für einige PlayStation VR-Besitzer interessant werden. Der Preis von rund 200 Euro macht es beinahe zu einem echten Schnäppchen.
Angebot: Logitech G29 für 200,99 Euro
Ursprüngliche Meldung
(vom 2. September 2016)
Auf den aktuellen Konsolen-Plattformen erleben Rennspiele und Simulationen einen neuen Aufschwung, der in diesem Jahr auch das Force-Feedback-Lenkrad Logitech G29 mit PS4-Support hervorbrachte. Der kommende VR-Support vieler Rennspiele wird den Einsatz eines hochwertigen Lenkrades noch interessanter machen, um das Gefühl, in einem echten Rennwagen zu sitzen noch zu intensivieren. Zwar gibt es mittels entsprechenden Adaptern inzwischen auch schon die Möglichkeit, ältere Lenkräder ohne offiziellen PS4-Support wie das Logitech G27 auf der PS4 zu nutzen, aber der Preissturz des neuen Gerätes dürfte den einen oder anderen zum Nachdenken bringen. Ursprünglich wurde das G29 zum Preis von rund 400 Euro in den Handel gebracht. Heute kostet es weniger als 270 Euro.
Angebot: Logitech G29
Auch wenn es sich immer noch um einen sehr stolzen Preis handelt, spart ihr gegenüber der unverbindlichen Preisempfehlung des Herstellers rund 130 Euro. Das Logitech G29 kann mit hochwertiger Ausstattung und Technik überzeugen. Dazu zählen Force-Feedback mit zwei Motoren, Getriebe mit Schrägverzahnung, handgenähte Ummantelung mit Echtleder am Lenkradkranz sowie Edelstahlpedale für Gas, Bremse und Kupplung. Eine Gangschaltung mit Schalthebel wird wird separat zum Preis von rund 50 Euro angeboten. Erfahrungsgemäß ist diese aber nicht nötig, da man ohnehin meist die Schaltwippen am Lenkrad verwendet.
T300rs wird gekauft mit PC2 !!! Klar besser
Wenn dein couchtisch hoch genug ist, kannst du es auch von der Couch aus zocken. Ich habe mir damals so ein Höhen verstellbaren kleine Tisch dafür gebaut.
Is so´n Ding Couch-Komapatibel? Oder doch eher was für den Schreibtisch?
War abzusehen, der Preisverfall – sofern sich Technik nicht gut verkauft, fällt der Preis.
Nintendo war das beste Beispiel; nach knapp 4.5 Monaten gab es bei der 3DS eine Preissenkung, bis zu 40% günstiger gab es dann die Nintendo 3DS!
Die ‚Wii‘ hatte auch eine Preissenkung, einzig die PS4 Pro- ist sehr preisstabil.
Ja Herr Knight, das VTech 80-166604 kann wirklich was. Außerdem ist auch eine Hupe verbaut und das Lenkrad an sich fühlt sich wertig an.
@Dr.DoomAltah
Das man viel öfter Rennspiele spielt, wenn man ein Lenkrad besitzt, halte ich für eine gewagte These. Entweder man WILL ein Lenkrad und spiel gerne Rennspiele oder nicht. Einfach eins kaufen und hoffen, dass man dadurch mehr Enthusiasmus für Rennspiele entwickelt und damit zufrieden ist, obwohl man es vielleicht nicht braucht, nicht will, nicht vollends überzeugt ist, halte ich für unnötig. Ich bin totaler Rennspielfan und hab früher auf PC viele Sims nur noch mit Lenkrad gespielt. Mittlerweile liegt das Ding aber nur noch rum, weil es einfach nervig ist, es ständig auf- und abbauen zu müssen. Bin mittlerweile wieder fast ausschließlich zum Gamepad übergegangen und spiele nur noch wenig mit Lenkrad. Der Mehrwert des Gefühls ist mittlerweile verpufft, weil die Benutzung, Einrichtung, Lagerung schwerer aufwiegt.
@X0Whistler0X
Nicht ganz. Es wird noch ein USB Hub und ein Ps4 Controller verwendet. Ist aber alles kein großes Problem, weil den PS4 Controller hat man ohnehin und als USB Hub tut es das günstoge von HAMA für 5 Euro.
Kann aber selber bestätigen dass das G27 damit super auf der PS4 läuft. Keine Probleme damit gehabt wenn man einmal weiß wie das anstecken funktioniert.
Kupplung und Force Feedback funktionieren ebenfalls super, wie man es gewöhnt ist
@Dharma wenn du ein Lenkrad besitzt wirst du viel öfter Rennspiele spielen, hab sogar Driveclub platiniert, hätte ich mit Pad nie gemacht
200€ sind mir für ein Lenkrad immer noch zu teuer, zumal Rennspiele in meiner PS4-Sammlung vielleicht 10, maximal 15% der Spiele ausmachen. Und da sind dann auch so Sachen wie Trackmania noch mit inbegriffen, für die man warlich kein Lenkrad gebrauchen kann. Bleibt noch Crew und Driveclub
Dann eher noch für die One, da hab ioch wenigstens 6 Rennspiele (die Forzas, Dirt Rally und dank Gold jetzt noch Project Cars)
welches lenkrad ich wirklich empfehlen kann ist das VTech 80-166604.
unter anderem bei amazon zu haben und weitaus besser als die ganzen genannten. ich würd mich jetzt sogar mal aus dem fenster lehnen und behaupten das es DAS beste lenkrad auf dem markt ist zur zeit. auch die reviews sprechen für sich und nicht unsonst hat das peripheriegerät stolze 5/5 sterne!
Ein gutes Lenkrad und gut verarbeitet,man bekommt mehr fürs geld.Einziges manko die alte technik die verbaut ist,wer kein T300RS usw. Kaufen will kann hier bedenkenlos zuschlagen.
Gibt es bereits in anderen Dt. Shops für knapp 150€, wieso soll man dann zu Amazon greifen, dazu meide ich Affiliate 😀
Wenn Gran Turismo da ist und das Teil 150 Euro kostet werde ich es holen.
Hatte den von trust master für 400 Euro und.. Die Erfahrung ist empfehlenswert nur halt teurer
Preissturz nicht schlecht.
Schade nur das GT Sport heuer nicht mehr erscheint.
Zitat.
„Racing- Fans müssen sich gedulden: Sonys Rennspiel- Blockbuster „GT Sport“ kommt später. Wie Polyphony- Digital- Chef Kazunori Yamauchi mitteilt, werde sich die für Mitte November geplante Veröffentlichung verschieben. Man brauche einfach mehr Zeit, um ein perfektes Rennerlebnis bieten zu können.“
@Gurgol
Ich sag ja die Pedalen vom T300 sind sehr schlecht halt Plastik gedöns der billigsten art.Für mich zählt das FFB und da sieht das G29 Meiner Meinung kein land.Für mich fühlt sich das G29 zu ruppig und nach mehr Spielzeug an.Das t300 fühlt sich für mich besser an und wirkt erwachsener.Auch ist das t300 genauer in der lengbewegung und man bekommt einfach mehr feedback vom Lenkrad.Will das G29 nicht schlecht reden aber mir hat es absolut nicht gefallen und auch keinen spaß gemacht damit zu spielen.Ist aber wie immer geschmackssache.Das G29 wäre mir nicht mehr wert wie 50€ vom Handling her.
@President Evil
Keine ahnung es hat furchtbar gerüttelt was mit feinem vibrieren nix zutun hatte.Gerade in Dirt Rally hatte es geräusche von sich gegeben als wenn ständig was gegen das Plastikgehäuse schlägt.Selbst mein uraltes Driving Force GT von der PS2 fühlte sich beim GT5 Test deutlich angenehmer und besser an.
@Twisted M_fan
Wenn ich das so durchlese, habe ich fast das Gefühl, dass du ein defektes G29 getestet hast. Insbesondere das gerappel welches du beschreibst ist beim G29 praktish nicht vorhanden (ganz im Gegensatz zum alten DFGT).
Für mich sind die Lenkräder gleichwertig. Wobei ich das T300 optisch schöner finde, dafür das G29 bessere Pedallerie und Schaltwippen bietet.
Sind auf jedenfall beides gute Wheels.
@Twisted M_fan
Im ernst?
Ich hab zwar durch Platzmangel gar kein Lenkrad. Allerdings konnte ich das G29 und das T300RS bei schon zur genüge testen. Wenn ich mir eins kaufen würde, wäre es ganz klar das G29.
Das eine wären wie du schon erwähnt hast, die Pedale. Die sind beim G29 viel besser. Besonders das Bremspedal. Das Bremspedal beim T300RS bietet viel zu wenig Wiederstand. Da kriege ich viel zu wenig Rückmeldung. Zum anderen sind die Pedale beim G29 deutlich schwerer, durch das verrutschen sie viel weniger schnell.
Auch das Force Feedback gefällt mir beim G29 besser. Dazu finde ich, dass sich das G29 in der Hand besser anfühlt, weil es dicker ist.
Beim T300RS finde ich, dass sich die Schaltwippen deutlich wertiger anfühlen. Ausserdem ist es weniger mit Knöpfen überladen. (Beim G29 bin ich immer wieder bei der Share und der Options Taste durcheinander gekommen). Allerdings fühlen sich beide Lenkräder bei den Knöpfen relativ billig an.
Gibts da auch eine Hupe in der Mitte?
@ moody_hank – das funktioniert auch erst seit einigen Wochen – das update des cronusmax hat eine ps4 Wheel Edition eingeführt – das Lenkrad muss also nur noch in den cronusmax Adapter eingesteckt werden und es läuft 😉
Einfach nur lächerlich 270Euro für dieses schlechte Lenkrad zu verlangen.Hatte es ein ganzes Wochenende getestet bis ich es zurück schickte.Dieses laute schlagen klappern vom FFB kann ich nur als schund bezeichnen.Das einzige was an dem Lenkrad geil ist sind die Pedalen.Hab mir schließlich das Thrustmaster T300RS gekauft was wirklich um welten besser ist und nur 250 kostete.Nur die Pedalen sind dreck vom T300 dafür ist das FFB einfach nur der Hammer z.B. in Dirt Rally wo man das Auto förmlich spürt und es wunderbare effekte gibt.Dabei ist das LR schön leise aber sehr dynamisch und der Lenkkranz fühlt sich klasse an.Auch habe ich hier den vorteil andere Pedalen oder ein anderen Lenkkranz anzuschrauben.Das Steuerkreuz und die Knöpfe des T300 sind auch viel besser.Das G29 sieht auch mehr nach Spielzeug aus als das T300.Alleine die blauen Tasten wie viel luft die haben ist eine frechheit.Die haben sie quasi nur angetackert.Logitech fand ich eigendlich immer gut (GT Driving Force Pro) aber das G29 ist ein schlechter witz.Wenn jemand nur das G29 kennt wird er vielleicht sogar noch zufrieden sein,aber einmal ein T300/500 RS weiß man wie schlecht das G29 ist.Vor allem das gerappel vom FFB hat mich extrem gestört.
Logitech hat hier mehr wert auf die Pedalerie gelegt anstatt auf das FFB was mir vielll wichtiger ist.Was die Langlebigkeit angeht kann ich natürlich nichts zu sagen.Das ist nur mein Persönlicher eindruck,denn wie gesagt ich hatte das G29 sehr genau getestet und für mich ist es komplett durchgefallen.Mich hat das T300 völlig überzeugt auch wenn es sicherlich auch mängel hat wie die Pedalen oder der lüfter den ich aber kaum höre.Bei diesen stärken im Gerät braucht es auch einen lüfter.In Dirt Rally stelle ich das FFB immer auf 90% sonst ist mir das auf dauer zu heftig.
@X0Whistler0X: Danke für den Tipp! Habe nur mal Videos gesehen, auf denen das Ganze über einen zwischengeschalteten Laptop lief. Wenns nun aber autark läuft, nicht schlecht.
das ist aber der gebrauchtpreis bei Amazon.uk
Bei Amazon UK kostet es nach wie vor nur 170 Pfund, also rund 200 Euro:
https://www.amazon.co.uk/gp/product/B00YUOVBZK/
Sehr empfehlenswertes Wheel.
Mit Assetto Corsa ein Traum! 🙂
Bei amazon uk schon seit langer Zeit für etwa 230 Euro zu haben.
Letztens war es dort sogar im Angebot für 166 Euro
Das G29 bei Amazon.co.uk (Großbritannien) bestellen und nur 205€ bezahlen – habe ich vor zwei Wochen gemacht. Man braucht lediglich einen Adapter für den Stecker.
Vielleicht interessant für alle, die ein PS3 Lenkrad haben (Logitech Driving Force GT, G25, G27): Mit dem Cronusmax Plus Adapter – Bei Amazon erhältlich für 55,- laufen diese Lenkräder auch auf der PS4 und simulieren ein G29 – seit dem neuesten Update des Cronusmax funktioniert so auch das Force Feedback
Der Preis ist Top. Aus Platzgründen bin ich aber weg vom Wheel-gaming.
Dennoch wäre dieses Wheel meine erste Wahl.
Ich hab das G25 noch im Keller. 🙂
Ich hab aber noch ein tadellos funktionierendes Driving Force GT. Nur sehe ich nicht, ein mir für die PS4 ein Neues zu holen, dass dann bei der PS5 wieder nur als Staubfänger dient.