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Gran Turismo 5 Q&A


derVenom82

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Und so besonders toll sind die Wagen auch wieder nicht . :lol:

 

Eben, ich glaub bislang hab ich nur den Lambo ein oder zwei mal verwendet, der M3 und der Jaguar haben bei mir noch nen KM-Stand von 0,00 :lol:

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  • Antworten 2.9Tsd
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Top-Benutzer in diesem Thema

Hallo zusammen.

 

B Spec Deutsche Tourenwagen Meisterschaft

 

Bin gerade dabei mit dem Lexus Conceptwagen den Cape Ring abzugrasen. Geht nur 6 Runden aber nach 3 Runden sind die Reifen so abgenutzt (Rennen Hart ist Vorgabe) das er sich in der großen Kurve dreht und überholt wird.

 

Habt ihr einen Tipp für mich? Bzw. was habt ihr gemacht?

 

Vielen Dank

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Hallo zusammen.

 

Bin gerade dabei mit dem Lexus Conceptwagen den Cape Ring abzugrasen. Geht nur 6 Runden aber nach 3 Runden sind die Reifen so abgenutzt (Rennen Hart ist Vorgabe) das er sich in der großen Kurve dreht und überholt wird.

 

Habt ihr einen Tipp für mich? Bzw. was habt ihr gemacht?

 

Vielen Dank

 

Wie können harte Rennreifen nach 3 Runden abgenutzt sein? Nichtmal wenn der Verschleiß auf "realistisch" gesetzt ist kann das möglich sein.

 

Welche Reifen sind abgenutzt? Nur vorne/hinten? Falls sich das auf bestimmte Reifen beschränkt, kannst du z. B. den Bodenabstand verändern damit die Reifen beim Kurven fahren durch die Fliehkräfte weniger Last tragen müssen.

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Es sind Hauptsächlich die Hinterreifen. Habe mich auch gewundert wie das überhaupt sein kann, aber nach drei Runden sind die immer so runter das er sich nicht mehr halten kann (Fahrer hat Lvl. 23).

 

Danke für die Antwort

 

Anpressdruck war auf Maximum usw. Anti-Rutsch usw. ist auch an. Bin überfragt :-)

 

Habs endlich nach dem 15 Versuch geschafft. Mit einem Lvl. 15 Fahrer der etwas cooler gewesen ist und trotz Boxenstopp zum Reifenwechsel. Ist schon manchmal arg seltsam der B-Spec modus.

 

Danke nochmals

Bearbeitet von TFX
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Anpressdruck war auf Maximum usw. Anti-Rutsch usw. ist auch an. Bin überfragt :-)

 

Habs endlich nach dem 15 Versuch geschafft. Mit einem Lvl. 15 Fahrer der etwas cooler gewesen ist und trotz Boxenstopp zum Reifenwechsel. Ist schon manchmal arg seltsam der B-Spec modus.

 

Danke nochmals

 

Ja eben weil der Anpressdruck hinten auf Maximum ist, haften die Reifen stärker am Boden und bekommen somit mehr Last ab ...natürlich verschleißen die da schneller. Wenns aber nur die Hinterreifen sind würd ich eher drauf tippen dass der Wagen Hinterradantrieb hat und dein Fahrer einfach nicht mit der Beschleunigung klar kommt. Deshalb wärn Differenzial dass die Traktion beim Beschleunigungsvorgang regelt wohl besser.

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