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GT5 Spec 2.x + DLC


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Top-Benutzer in diesem Thema

der dlc ist wirklich gut gelungen. Obwahl fast nur japanische Wagen, sind sie als Rennversion doch schon sehr sexy und ansprechend. Da find ich die Rennversion des Challenger sogar noch recht langweilig.

 

Spa und die Kart-Arena sind über jeden Zweifel erhaben. Top Umsetzungen und passen sehr gut ins Spiel.

 

Rennanzüge sind ok, wenn auch nicht die tollsten Designs (ein Plus sind die Originalanzüge vieler echter Rennfahrer).

 

Ein Nogo ist, dass ich für die Farben bezahlt habe und diese trotzdem verbrauchen. schließlich sind das ja Farben, die man so garnicht im Spiel gewinnen kann.

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Ein Nogo ist, dass ich für die Farben bezahlt habe und diese trotzdem verbrauchen. schließlich sind das ja Farben, die man so garnicht im Spiel gewinnen kann.

 

wenn du das komplett paket gekauft hast, hast du theoretisch nur das strecken- und das rennwagenset bezahlt :keks2:

naja, aber das mit den farben find ich auch i-wie doof, die hätten sie so programieren sollen, das sie nicht verbrauchen...

die anzüge find ich sehr gut, mein avatar hat jz nen mattschwarzen simpson helm und einen schwarzen alpinestar-anzug. sieht aus wie darth vader in rennklamotten :D

 

EDIT: nochma zurück zu den stealth cars: die sehen beide (gt-r und nsx) ziemlich doof aus, muss man sagen. einfach nur die super-gt versionen in schwarz, wer braucht das?

Bearbeitet von Dragonsknight
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[...] PD, das unergründliche Wesen.

Ich kann dir da echt in keinem Punkt widersprechen. Genau meine Meinung :ok:

 

für mich is gt immernoch die beste rennspielserie. punkt.
Das ist es für mich auch :D

Allerdings auch nur weil wir auf der PS3 sehr wenig an >richtigen< Rennspielen geboten bekommen. Man muss sich nur mal Shift (1) anschauen, da bekommt man schon das Grauen. GRID gefällt mir da schon besser, allerdings gibt es weder Quali, noch Boxenstopss und nur 12 Fahrer im Feld. F1 hat den Nachteil, dass es nur eine Rennserie ist. Das wars auch schon, mehr fallen mir nicht ein.

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das design fällt zuerst ins auge.

dann hat das teil eine dünnere haube und einen niedrigeren Cw-Wert (Luftwiderstand), da dadurch die ganze karosse schmaler wurde. an motor und getriebe wurde nichts verändert, aber die form der lufteinlässe schon (die sind jz noch effektiver), weshalb die leistung von 1106kw auf 1182kw gestiegen ist. durch den geringeren Cw-wert is das kurvenhandling viel besser (ja, noch besser als beim x10!) und der x11 macht auf der geraden ohne windschatten 485km/h. im windschatten ist er genauso schnell wie der x10, nämlich 505km/h.

Wie gesagt: mein neues lieblingsspielzeug:naughty:

 

EDIT: die 505 erreicht ihr nur, wenn ihr die v-max beim getriebe höherstellt, ansonsten machen beide "nur" 497km/h

Bearbeitet von Dragonsknight
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