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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Ich fahre seit fast drei Jahren das 1ner Coupé von BMW.

 

Edit:

Ist zwar ein aelteres Foto, aber in den paar Monaten hat sich nun wirklich nichts dran veraendert. :p

Bearbeitet von Chuxso
Geschrieben

Also mal echt, du hast schon soooo viel gemacht und hast noch sooooo viel vor und kaufst dir dann nur so nen popeligen ESD? lol.... :think:

 

Aber musst ja haufen kohle haben, diese Do-Luck Bodykits kosten ja richtig Geld, bekommt man nur übern Import und bekommste sicherlich auch ned einfach mal so hier eingetragen da japan tuner zeugs.

 

Naja und Flügel Türen, was haste bezahlt? 5.000?

 

Ob sich das lohnt, soviel geld in so ein Auto zu stecken ist natürlich jedem selbst überlassen.....

 

Aber wie gesagt, wenn ich schon was in sound investiere und das Geld dafür habe, dann vernünftig und das mit ner Anlage ab KAT oder Turbo falls deiner einen hat, so holst du wenigstens auch ein wenig Leistung raus.

Geschrieben (bearbeitet)
Also mal echt, du hast schon soooo viel gemacht und hast noch sooooo viel vor und kaufst dir dann nur so nen popeligen ESD? lol.... :think:

 

Aber musst ja haufen kohle haben, diese Do-Luck Bodykits kosten ja richtig Geld, bekommt man nur übern Import und bekommste sicherlich auch ned einfach mal so hier eingetragen da japan tuner zeugs.

 

Naja und Flügel Türen, was haste bezahlt? 5.000?

 

Ob sich das lohnt, soviel geld in so ein Auto zu stecken ist natürlich jedem selbst überlassen.....

 

Aber wie gesagt, wenn ich schon was in sound investiere und das Geld dafür habe, dann vernünftig und das mit ner Anlage ab KAT oder Turbo falls deiner einen hat, so holst du wenigstens auch ein wenig Leistung raus.

 

Flügeltüren sind gebraucht +Neue Dämpfer knapp 800 Euro Einbau mache ich selber(bin Lackierer in einer Werkstatt mit Kfzlern und Karosseriebauern) also wieder Geld gespart^^

Das Kit kostet 2600€ ohne Import aber da spar ich ja schon XD

 

Naja immer Stück für stück

 

Also der MR2 Ist ein Mittelmotor da kommt der Krümmer dann Flexrohr dann Kat und dann direkt der ESD

es ist leider kein Turbo sondern nen Sauger

 

 

Der Motor kommt auch noch aber da werde ich sorgt zu v6Turbo swappen

Bearbeitet von MR2
Geschrieben

Ich bin 23, seit 2009 Führerschein und fahr seit 3 Jahren "nur" nen 98' Ford Escort.

 

Wenn ich mir hier so manche Autos angucke: wo habt ihr die Kohle her? Vor allem hinterher um die Versicherung zu zahlen? Son skyline hat doch bestimmt über 150 PS oder noch mehr..:nixweiss:

 

Ich liebe selbst japanische Karren, skyline, evo, civic und allen voran...Supra :smileD:

 

Was macht ihr denn beruflich?

Geschrieben

Wer fährt hier einen Skyline? :think: Die Autos wo ich hier gesehen habe sind im Leistungsbereich von 100 - 250 PS, was versicherungstechnisch nicht schwer zu stemmen ist

Geschrieben (bearbeitet)
Wer fährt hier einen Skyline? :think: Die Autos wo ich hier gesehen habe sind im Leistungsbereich von 100 - 250 PS, was versicherungstechnisch nicht schwer zu stemmen ist

 

naja 260 Viertel Jährig ist nicht gerade wenig

 

Ich bin 23, seit 2009 Führerschein und fahr seit 3 Jahren "nur" nen 98' Ford Escort.

 

Wenn ich mir hier so manche Autos angucke: wo habt ihr die Kohle her? Vor allem hinterher um die Versicherung zu zahlen? Son skyline hat doch bestimmt über 150 PS oder noch mehr..:nixweiss:

 

Ich liebe selbst japanische Karren, skyline, evo, civic und allen voran...Supra :smileD:

 

Was macht ihr denn beruflich?

 

Skyline hat mindesten 280 Je nach version bis zu 450PS

 

Mein Wagen (toyota MR2 hat 156) und ziht ne Supra beim ampelstart bis 60 Km/H lokker ab Mittelmotor sei dank

 

Zu meinem Beruf ich mache eine ausbildung zum Fahrzeug

Lackierer

Bearbeitet von VanDerKrone

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