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Das ist ja aber auch verständlich! Stell dir vor, die Spiele sind Multi-Plattform, aber dann spielt man es auf der PS über den Gamepass, und Sony brechen dann die Verkäufe weg, während die Einnahmen bei Microsoft landen. Das wäre ja das absolute Trojanische Pferd!
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By Tim3killer · Posted
Keine Ahnung was hier anscheinend gestern für eine Diskussion ablief, aber: Im Vergleich zu den eigenen Vorgängern ist der Content in GT7 ein Witz. Damit beziehe ich mich nicht mal auf Strecken oder Fahrzeuge, sondern schlicht auf die Anzahl der gebotenen Events. Das ist lächerlich wenig. Ein GT4 konnte man nicht mal in 2 Tagen durchspielen, selbst wenn man 24h dran sitzt (und da sind die vorhandenen 24h Rennen ausgenommen). Bei GT7 war das möglich. Alles andere liebe ich an dem Spiel, aber das ist für mich mit Abstand der größte Kritikpunkt. Bin mittlerweile vollständig auf den Sportmodus ausgewichen, da ich offline schon lange nichts mehr zu tun habe. Und nein, im Arcade Modus Rennen fahren ist keine Alternative. Gibt keine Gewinne, keinen Fortschritt etc.. Einfach kein Anreiz. iRacing ist kein Vergleich, deren Preispolitik ist ein Witz und lächerlich. -
Na, ob ein Spiel zum halben Preis dann immer noch Gewinn abwirft, da bin ich nicht so sicher. Days Gone hatte sich 9 Millionen mal verkauft, war aber nicht lukrativ genug um einen Nachfolger zu rechtfertigen, da durch den holprigen Start wohl viele im Sale gekauft haben. Außerdem gehört Deutschland mit seiner Währung und dem Kurs auch mit zu den teuersten Ländern in Sachen kauf kraft! Sieh dir z. B. mal Russland an, da könntest du, mit unserer Kaufkraft, Spiele für die Hälfte oder weniger, direkt zum Release, bekommen. Und die Geiz ist geil Mentalität herrscht ohnehin, und nach wie vor! Ob die 10 € Aufpreis jetzt gerechtfertigt sind, ist natürlich fraglich.
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Ajo, ist quasi "The Expendables" auf Steroiden und mit Unterlaufkettensäge! 😅
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