Was ihr am meisten an GT 5 hasst

[Deppjack]

B-Spec - British Lightweights..das Rennen auf auf dem Flughafen..

 

er fährt den voll getunten Elise inklusive Rennumbau..führt bis zur letzten runde..ich geh aufs Klo komme wieder..und er ist 10/12 - für die letzte runde die idealerweise 1min und 23s dauert braucht er doppelt so lange und wird sechster..

was zum teufel hat der Idiot gemacht..der ist Lvl20...und das Event ist Lvl13..

 

Manchmal schon suspekt..

[Sunwolf]

B-Spec - British Lightweights..das Rennen auf auf dem Flughafen..

 

er fährt den voll getunten Elise inklusive Rennumbau..führt bis zur letzten runde..ich geh aufs Klo komme wieder..und er ist 10/12 - für die letzte runde die idealerweise 1min und 23s dauert braucht er doppelt so lange und wird sechster..

was zum teufel hat der Idiot gemacht..der ist Lvl20...und das Event ist Lvl13..

 

Manchmal schon suspekt..

 

ja das war dein Fehler, man muss immer ein Auge auf seinen B-spec Fahrer haben.

 

Ganz unten am Bild ist eine Leiste links blau rechts rot und der Strich muss am besten in der Mitte sein. Wenn der Strich im roten bereich ist heißt das, dass du zu oft den Befehl (Überholen oder schneller Fahrer) gibst und dein Fahrer ist dann nervös und baut Fehler. Wenn du Erste bist gibst du keine weiteren Befehle mehr der Strich wandert zum blauen Bereich und dein Faher fährt lässig und wird langsam er ist dann auch nicht mehr so konzentriert beim fahren.

 

Sobald der Strich zum blauen Bereich wandert sollte man den B-spec Fahrer den Befehl geben schneller fahren. damit der Strich wieder zur Mitte wandert.

Bearbeitet 19. Dezember 2010 von Sunwolf

[Deppjack]

ja das war dein Fehler, man muss immer ein Auge auf seinen B-spec Fahrer haben.

 

Ganz unten am Bild ist eine Leiste links blau rechts rot und der Strich muss am besten in der Mitte sein. Wenn der Strich im roten bereich ist heißt das, dass du zu oft den Befehl (Überholen oder schneller Fahrer) gibst und dein Fahrer ist dann nervös und baut Fehler. Wenn du Erste bist gibst du keine weiteren Befehle mehr der Strich wandert zum blauen Bereich und dein Faher fährt lässig und wird langsam er ist dann auch nicht mehr so konzentriert beim fahren.

 

Sobald der Strich zum blauen Bereich wandert sollte man den B-spec Fahrer den Befehl geben schneller fahren. damit der Strich wieder zur Mitte wandert.

 

schon klar - aber ich habe das problem beim zweiten anlauf gesehen..beim kreuzen des kurses..haben sie ihn wohl gerammt mehrmals..daher war er so langsam unterwegs..

[big ron]

Mit am Meisten hasse ich die Strecke Cape Ring. Versprüht keinerlei GT-Charme und sieht aus, als hätt sie jemand aus ModNation Racer importiert.

 

Ich muss mich jedes Mal übergeben, wenn ich ein Event drauf fahren muss.

[Sunwolf]

Mit am Meisten hasse ich die Strecke Cape Ring. Versprüht keinerlei GT-Charme und sieht aus, als hätt sie jemand aus ModNation Racer importiert.

 

Ich muss mich jedes Mal übergeben, wenn ich ein Event drauf fahren muss.

 

Ist das nicht dieses Strecke mit dem Ring? Die sieht wirklich sehr merkwürdig aus.

[Harald]

Sie lässt sich auch nicht besonders gut fahren, es kommt einfach kein "flow" auf.

[Vinylshark]

Das dieser drecks H:_wanken2: von B-Spec Fahrer die ganze Zeit dieses sch:_wanken2: NASCAR Rennen anführt und in der letzten halbe Runde auf einmal vergisst wo das drecks Gaspedal ist und sich vor Start/Ziel auf 4 zurückfallen lässt

[Nightwolf]

Klar, die B-Speck-Driver bauen schon ganz gerne mal Mißt, aber ich denke, viele Spieler raffens auch einfach nicht, ihrem Schützling für die jeweilige Phase des Rennens, die richtigen Anweisungen zu geben. Auch habe ich festgestellt, dass die Wahl der B-Spec-Driver, explizite Unterschiede in Sachen "Fahrerverhalten" ergeben kann.

[DerDuke]

Klar, die B-Speck-Driver .

 

Bestimmt weil sie zuviel von selbigen auf den Hüften haben.

[Nightwolf]

Bestimmt weil sie zuviel von selbigen auf den Hüften haben.

 

Eben, im Endeffekt unterscheiden sie sich in ihrer Fahrweise grundlegendst. So muss z.B ein B-Speck-Driver früher bremsen, als ein anderer ... und so