Gran Turismo 7

[Jordan82]

vor 21 Stunden schrieb Ryze:

Was haben die denn mit dem force Feedback gemacht? Da kommt ja gar nichts mehr an. Das Lenkrad hat auch überhaupt keinen Widerstand mehr beim drehen. 

Gute Frage selbst das Podium F1 DD1 fühlt sich an  als hätte man ein Lenkrad ohne FFB .

[Jordan82]

vor 9 Minuten schrieb flxwitte:

Für alle mit dem DD Pro:

SEN: AUTO

FFB: 100

FFS: PEAK

NDP: 50

NFR: 25

NIN: OFF

INT: 3

FEI: 90

FOR: 120

SPR: OFF

DPR: OFF

 

Ingame dann 10 / 1

 

Zwar nicht perfekt, aber besser als den Kompatibilitätsmodus zu nutzen.

Obwohl der Kompatibilitätsmodus bei einigen Lenkrädern  sehr gut passt von der Tasten Belegung  z.b bei meinem F1 , McLaren GT 3 und bei dem Clubsport BMW GT2 

[BMW-M]

vor 8 Stunden schrieb Rushfanatic:

Der Wetterradar ist noch viel deutlicher zu erkennen zumindest für mich

Ich kam gestern beim ersten mal benutzen nicht mehr klar damit.

Vorher hab ich genau gesehen ob eine blaue Zone auf mich zusteuert oder ev vorbei zieht, gestern bei der neuen Version war alles so klein dargestellt und die zonen konnte ich gar nicht gut erkennen.

Ich werd es heute dann sehen, hab ja nur ein Rennen damit gespielt.

[Rushfanatic]

Beim Fanatec muss man wohl einfach in den Comp Mode und die Tastenbelegung dann über das CSL Elite vornehmen. 

Ist zwar nicht die Optimalste aber eine gute Lösung

[Jordan82]

vor einer Stunde schrieb Rushfanatic:

Beim Fanatec muss man wohl einfach in den Comp Mode und die Tastenbelegung dann über das CSL Elite vornehmen. 

Ist zwar nicht die Optimalste aber eine gute Lösung

Die werden das sicher Patchen , obwohl mit meinen Lenkrädern das eigentlich egal ist  welchen Modus ich nutze .

[Bemme#11]

Für die Mini-Auto Rennen: Honda Beat, mit Gewichtsreduktion 1, Semi Fahrwerk und kleiner Turbo, dann ist es Kinderleicht.

 

Für die VGT Rennen hatte ich noch den Bugatti. Ohne Tuning reicht der easy dank DRS fährt der derbe schnell.

 

Für die Gruppe 1 Rennen werd ich den Toyota von 2016 mal probieren. 

[NiederRhein]

vor 15 Stunden schrieb NiederRhein:

Habe alle Cafe-Menüs fertig.

Ausser "Lago Maggiore" mit den japanischen Westentaschen-Miniautos.

Habe es mit dem Cappuccino und dem S660 versucht.

NO CHANCE 

Manoman war das ein Krampf !

Mehr als Dritter war nicht drin, 1. und 2. hatten noch Lichtjahre Vorsprung 😃

An/In der Linkskurve die nach Links-Unten geht stoppten meine Autos immer, und ich musste jedes mal fast aus dem Stand neu beschleunigen. 

Dritter reicht ja um die Menübücher zu beenden, werde dieses Rennen auf keinen Fall nochmal bestreiten. 

 

Nachtrag :  Ist mir gerade eingefallen, hätte ja auf "Einfach" stellen können 😷

Bearbeitet 27. Mai 2022 von NiederRhein

[Blitzwerfer]

hat jemand ein vernünftiges Setup für den Porsche 962?

Ich hatte den mal für das Gr.1 Daytona Rennen ausprobiert mit mittleren Turbo eingebaut, auf den Geraden super ansonsten sehr nervöses Heck selbst mit Traktionskontrolle auf 1.

[Rushfanatic]

vor einer Stunde schrieb Blitzwerfer:

hat jemand ein vernünftiges Setup für den Porsche 962?

Ich hatte den mal für das Gr.1 Daytona Rennen ausprobiert mit mittleren Turbo eingebaut, auf den Geraden super ansonsten sehr nervöses Heck selbst mit Traktionskontrolle auf 1.

Hsb ich, wenn ich dran denke, poste ich das nachher in den Thread für die Setups

[Ryze]

vor 6 Stunden schrieb flxwitte:

Für alle mit dem DD Pro:

SEN: AUTO

FFB: 100

FFS: PEAK

NDP: 50

NFR: 25

NIN: OFF

INT: 3

FEI: 90

FOR: 120

SPR: OFF

DPR: OFF

 

Ingame dann 10 / 1

 

Zwar nicht perfekt, aber besser als den Kompatibilitätsmodus zu nutzen.

Danke, so geht es einigermaßen. Aber kein Vergleich zu vorher. Man fühlt das Auto nicht mehr wirklich jetzt.