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Sammelthread: Gran Turismo 6


couchracer

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Der Lotus ist ja mal ne Fahrmaschine. Der kann alles, über- & untersteuern wie Sau, und dazwischen, wenn man genau das Fenster trifft, kann man ihn richtig gut fliegen lassen. :ok:

 

Die Zeiten sind m.E. machbar, nur an Brands Hatch hatte ich etwas zu knabbern. Wahnsinn, wie der damals um den Kurs gebügelt sein muß. Beim Spiel kann man sich das ja erlauben, aber wenn man selber in der Kiste sitzt und ein Neustart nicht so ohne weiteres möglich ist? Hütchen ab!

Bearbeitet von Ener
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Der Lotus ist ja mal ne Fahrmaschine. Der kann alles, über- & untersteuern wie Sau, und dazwischen, wenn man genau das Fenster trifft, kann man ihn richtig gut fliegen lassen. :ok:

 

Die Zeiten sind m.E. machbar, nur an Brands Hatch hatte ich etwas zu knabbern. Wahnsinn, wie der damals um den Kurs gebügelt sein muß. Beim Spiel kann man sich das ja erlauben, aber wenn man selber in der Kiste sitzt und ein Neustart nicht so ohne weiteres möglich ist? Hütchen ab!

 

Bin auch fast dran verzweifelt, erst hat mir ne halbe Sekunde gefehlt und dann bin ich fast eine Stunde dauernd von der Strecke geflogen, irgendwann ging es dann wie von alleine und total einfach, ne perfekte Runde mit 1:06:381

 

Aber der Lotus is echt genial, da stimmt alles, Fahrverhalten und sogar der Sound, für mich eh das schönste F1 Auto aller Zeiten:ok:

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Ja, einfach sauber treffen macht extrem viel Zeit aus.

Die Abzweigung vom Indy- auf den Grand Prix Kurs (links bergauf) hatte ich Unterschiede von bestimmt bis zu zwei Sekunden bei den einzelnen Hotlap Versuchen drinne. Wenn die Kurve richtig sitzt, also man genau im richtigen Fenster fährt, hat man die halbe Miete. Nur minimal zu früh / spät am Gas / auf der Bremse hat da echt dramatische Auswirkungen auf die Gesamtzeit.

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Ja, einfach sauber treffen macht extrem viel Zeit aus.

Die Abzweigung vom Indy- auf den Grand Prix Kurs (links bergauf) hatte ich Unterschiede von bestimmt bis zu zwei Sekunden bei den einzelnen Hotlap Versuchen drinne. Wenn die Kurve richtig sitzt, also man genau im richtigen Fenster fährt, hat man die halbe Miete. Nur minimal zu früh / spät am Gas / auf der Bremse hat da echt dramatische Auswirkungen auf die Gesamtzeit.

 

Find ich auch am schwierigsten, da die Linie zu finden.

 

Schwer ist auch, den Punkt zu finden wo das Auto nicht über die Vorderräder geht, dadurch bin ich am meisten abgeflogen:trollface:

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Den Lotus haben sie wirklich schön hinbekommen, das ist mal irgendwie ein anderes Fahrgefühl :ok: Das Turboloch ist schon extrem.

Auch der F3 macht Spaß.

PD sollte viel mehr historische Formelfahrzeuge ins Spiel bringen!

 

nur nervig das im Moment mein Einlog-Bonus so niedrig ist, sonst verschenkt man unnötig die Preisgelder... ziemlicher Schwachsinn mit dem Bonus.

 

Mal sehen was PD als nächstes bringt, abgesehen von dem VW.

Bearbeitet von KawaKasper
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    • Auf Normal. Find ich strategisch anspruchsvoll, und die Suche nach Secrets wird dadurch umso wichtiger! 🤗
    • Mein Puls war schon bissl grenzwertig, beim Fight gegen Gigas... 🥵 Aber, schon beim 3.Versuch konnte ich ihn besiegen!  Und jetzt erstmal die schicken Vorbesteller Boni anprobieren und Adam folgen... 🤠
    • Hmm komisch und habe auch kein Plan an was das liegt wegen dem versenden.
    • Immerhin... Auch wenn ich den Trailer überhaupt nicht überzeugend fand, sprechen diese praktischen Effekte für den Film. Das ist z.B. etwas, was man vermutlich noch nie in einem MCU-Film erlebt hat. ^^ Praktische Effekte sollten unbedingt zurückkehren zu den Blockbustern. Der Höhepunkt praktischer Effekte war vermutlich John Carpenters "The Thing". Absoluter Pflichtfilm. Aber auch wenn man Jurassic Park sieht, oder Aliens, und wenn man diese mit den letzten Teilen vergleicht, kein Mensch hat jemals gesagt, dass die neuen Filme besser aussehen oder wirken, aber dennoch wird heute gefühlt nur noch ausschließlich CGI-Kacke gemacht. Naja, CGI ist in Ordnung, wenn es dem Film dient, wenn es der Story dient. Aliens aber ein zeitlos geiler Film. Alles praktische Effekte und es überzeugt bis heute. Klar, praktische Effekte müssen genau im Moment der Aufnahme funktionieren, es ist viel schwieriger und aufwändiger beim Dreh, nicht wie beim Green Screen, aber ist Green Screen wirklich "günstiger" bei den Abermillionen Kosten der VFX-Abteilung(-en)?
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