Auto(s)

[Exploited79]

Stimmt, der Schalthebel am Lenkrad ist gewöhnungsbedürftig.

[Buzz1991]

@Exploited79

Bin weiterhin zufrieden. Habe aber auch Kritik bzw. ein paar Anmerkungen. Schreibe später etwas dazu 👍🏻

[Nocturne652]

Am 12/6/2023 um 9:42 AM schrieb BMW-M:

Kenne ich auch nicht. Heut zutage wird echt alles vermarktet. Bald verkaufen sie uns die Luft die wir atmen. 

Das ist bei euch, in Österreich doch schon ein alter Hut. 

 

Arzt verkauft frische Luft um 22 Euro pro Dose – Österreich | heute.at

Hallstatt-Luft aus der Dose für asiatische Touristen – Österreich | heute.at

 

Sorry fürs kurze OT.

[BMW-M]

vor 50 Minuten schrieb Nocturne652:

Das ist bei euch, in Österreich doch schon ein alter Hut. 

 

Arzt verkauft frische Luft um 22 Euro pro Dose – Österreich | heute.at

Hallstatt-Luft aus der Dose für asiatische Touristen – Österreich | heute.at

 

Sorry fürs kurze OT.

Haha. 😁

Das hat mich jetzt an das erinnert:

https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/michael-schumacher-abgas-dose-seines-f1-ferrari-ersteigern-14051515

[Buzz1991]

vor 23 Stunden schrieb Exploited79:

Und noch zufrieden???

 

Ich bin vor ca. 1,5 Jahren zu Audi gewechselt und muss leider sagen, dass mich mittlerweile echt viele Kleinigkeiten stören...

z.B. ist die Rückfahrkamera absoluter Mist: nicht versenkbar, schlechte Auflösung, im Dunkeln kaum nutzbar...

Innenraum ist quasi ne Plastikwüste... ständig klappert was...

Und das bei einen Listenneupreis von 80.000 EUR???!!!

Jetzt zu meinen Eindrücken. Grundsätzlich bin ich zufrieden, teils sogar sehr zufrieden.

Es gibt einen Aspekt, den finde ich aber ehrlich gesagt sogar ziemlich kundenfeindlich. Es gibt die Möglichkeit, Funktionen digital nachzurüsten. Zum Beispiel Fernlichtassistent, adaptiver Geschwindigkeitsassistent, Navi mit Virtual Cockpit etc.

Nicht nur die Preise sind zweifelhaft, sondern eigentlich schon die Gegebenheit. Da hat der Wagen funktionell bereits einen Geschwindigkeitsassistenten drin, aber er ist hinter einem Software-Lock gesperrt. Vielleicht kenne ich mich damit auch nicht aus und mir kann das einer erläutern, aber das ist doch nichts, was bei Audi laufende Kosten verursacht. Sowas wie Kartendaten, Online-Fahrtbuch kann ich ja noch verstehen, aber sowas? Finde ich echt dreist. Dreist finde ich auch, dass zum Beispiel das Audi Virtual Cockpit (im Prinzip ein etwas anders konfigurierbarer Bildschirm hinterm Lenkrad) gesperrt ist und durch die vereinfachte digitale Kombiansicht (die aber auch gut ist) ersetzt ist. Damit man auch mal zum Beispiel Öltemperatur und "sportlichere" Anzeigen sieht, muss man das Paket mit dem MMI Navigation Touch bestellen. Und dieses Paket kostet dich pro Jahr ca. 700€, drei Jahre fast 2000€ und lebenslang über 2500€. Für etwas, was ich über Google Maps ähnlich gut, vielleicht etwas schlechter und nicht in das Audi Virtual Cockpit umsonst bekomme.

Da frage ich mich, ob die Produktmanager bei Audi noch alle Latten am Zaun haben.

Oder letzte Woche in der myAudi App, die sporadisch immer mal Verbindungsprobleme zum Auto hat, sehe ich, dass man kamerabasierte Verkehrszeichenerkennung dazukaufen kann. Ich dachte, mein Wagen hat gar keine Frontkamera. Scheint er aber doch zu haben. 

Dann fiel mir noch ein Bug auf, den ich schon aus dem A3 TFSIe kannte. Ich tanke den S3 voll und er sagt mir beispielsweise 700 km. Dann bewegt sich diese Reichweitenkalkulation die ersten 50-60 km erstmal überhaupt nicht. Erst dann geht's allmählich los und dann auch schneller als man erwartet. Fährst zum Beispiel 5 km und es geht wieder um 10 km in der Reichweite nach unten. Jedenfalls kenne ich dieses Problem (Bug?) schon vom A3 TFSIe.

Von diesen Aspekten einmal abgesehen, bin ich aber glücklich mit dem Wagen. Die Leistung macht Spaß, die Sitze sind sehr bequem, ich liebe die aufgeräumte Innenraumoptik und von Außen sieht er auch top aus. 

vor 17 Stunden schrieb Exploited79:

Aber billigste Innenraum-Lichtgestaltung im Benz??? Neee, nicht wirklich. Ich musste beim A6 mehrfach nachschauen, wo das Ambiente Licht versteckt ist. Soll wohl die Beleuchtung im Fußraum sein... 

Beim Benz hast du ein tolles Ambiente Licht  (muss dir ja nicht gefallen), sogar die Luftdüsen haben Beleuchtung, die Farbe ist frei wählbar, sogar Fahrübergänge sind möglich!

Wenn ich dem Benz (A-Klasse aus 2018) sage: Mir ist kalt, wechselt die komplette Innenraumbeleuchtung kurz auf rot und die Temperatur der Klimaanlage wird hochgestellt. Das sind kleine, aber feine Details.

Die Plastik im Innenraum der A Klasse hat teilweise noch einen Alulook, A6 einfach nur Plaste... Besonders schlimm sind im A6 die Lenkradbedienelemente, absolut billig...

Ambiente-Beleuchtung ist bei Audi nicht so intensiv eingesetzt wie bei Mercedes, das stimmt. Man muss beim Kauf auch drauf achten, dass man Ambiente-Lichtpaket plus hat. Nur damit sind andere Farben als Weiß möglich und man hat zusätzlich noch im Armaturenbereich und unterhalb vom Türgriff eine Leuchtleiste. Hat mich auch überrascht. Gut, der S3 ist ein Gebrauchter, also nicht durch mich konfiguriert, aber ich habe anfangs auch gedacht "Ja, wo ist denn die Ambiente-Beleuchtung?". Bei Dunkelheit merkt man sie schon, aber sie ist nie besonders auffällig. 

Bei den Lenkradbedienelementen finde ich etwas schwach für den Preis, dass die Schaltwippen nur aus Kunststoff sind. Immerhin klacken sie aber nicht so komisch.

vor 16 Stunden schrieb Van_Ray:

[...]

Ich bin auch kein Fan im Audi von diesen "Vollbediendisplays", wo du deine Heizung und Sitzheizung etc. über ein separates Display hinterm Schalthebel steuerst. Wer sich das ausgedacht hat... Mein Q5 hat  glücklicherweise noch das alte Cockpitdesign mit "richtigen" Bedienelementen. Wo du mich bei Mercedes z.B. auch mit jagen kannst ist der Schalthebel der Automatik am Lenkrad. Wie in den schlechtesten Ami-Karren der 80er.

Mein S3 hat für Klimaanlage und Sitzheizung auch zum Glück noch richtige Knöpfe

[Andre_cantwait]

vor 14 Minuten schrieb Buzz1991:

Jetzt zu meinen Eindrücken. Grundsätzlich bin ich zufrieden, teils sogar sehr zufrieden.

Es gibt einen Aspekt, den finde ich aber ehrlich gesagt sogar ziemlich kundenfeindlich. Es gibt die Möglichkeit, Funktionen digital nachzurüsten. Zum Beispiel Fernlichtassistent, adaptiver Geschwindigkeitsassistent, Navi mit Virtual Cockpit etc.

Nicht nur die Preise sind zweifelhaft, sondern eigentlich schon die Gegebenheit. Da hat der Wagen funktionell bereits einen Geschwindigkeitsassistenten drin, aber er ist hinter einem Software-Lock gesperrt. Vielleicht kenne ich mich damit auch nicht aus und mir kann das einer erläutern, aber das ist doch nichts, was bei Audi laufende Kosten verursacht. Sowas wie Kartendaten, Online-Fahrtbuch kann ich ja noch verstehen, aber sowas? Finde ich echt dreist. Dreist finde ich auch, dass zum Beispiel das Audi Virtual Cockpit (im Prinzip ein etwas anders konfigurierbarer Bildschirm hinterm Lenkrad) gesperrt ist und durch die vereinfachte digitale Kombiansicht (die aber auch gut ist) ersetzt ist. Damit man auch mal zum Beispiel Öltemperatur und "sportlichere" Anzeigen sieht, muss man das Paket mit dem MMI Navigation Touch bestellen. Und dieses Paket kostet dich pro Jahr ca. 700€, drei Jahre fast 2000€ und lebenslang über 2500€. Für etwas, was ich über Google Maps ähnlich gut, vielleicht etwas schlechter und nicht in das Audi Virtual Cockpit umsonst bekomme.

Da frage ich mich, ob die Produktmanager bei Audi noch alle Latten am Zaun haben.

Oder letzte Woche in der myAudi App, die sporadisch immer mal Verbindungsprobleme zum Auto hat, sehe ich, dass man kamerabasierte Verkehrszeichenerkennung dazukaufen kann. Ich dachte, mein Wagen hat gar keine Frontkamera. Scheint er aber doch zu haben. 

Dann fiel mir noch ein Bug auf, den ich schon aus dem A3 TFSIe kannte. Ich tanke den S3 voll und er sagt mir beispielsweise 700 km. Dann bewegt sich diese Reichweitenkalkulation die ersten 50-60 km erstmal überhaupt nicht. Erst dann geht's allmählich los und dann auch schneller als man erwartet. Fährst zum Beispiel 5 km und es geht wieder um 10 km in der Reichweite nach unten. Jedenfalls kenne ich dieses Problem (Bug?) schon vom A3 TFSIe.

Von diesen Aspekten einmal abgesehen, bin ich aber glücklich mit dem Wagen. Die Leistung macht Spaß, die Sitze sind sehr bequem, ich liebe die aufgeräumte Innenraumoptik und von Außen sieht er auch top aus. 

Ambiente-Beleuchtung ist bei Audi nicht so intensiv eingesetzt wie bei Mercedes, das stimmt. Man muss beim Kauf auch drauf achten, dass man Ambiente-Lichtpaket plus hat. Nur damit sind andere Farben als Weiß möglich und man hat zusätzlich noch im Armaturenbereich und unterhalb vom Türgriff eine Leuchtleiste. Hat mich auch überrascht. Gut, der S3 ist ein Gebrauchter, also nicht durch mich konfiguriert, aber ich habe anfangs auch gedacht "Ja, wo ist denn die Ambiente-Beleuchtung?". Bei Dunkelheit merkt man sie schon, aber sie ist nie besonders auffällig. 

Bei den Lenkradbedienelementen finde ich etwas schwach für den Preis, dass die Schaltwippen nur aus Kunststoff sind. Immerhin klacken sie aber nicht so komisch.

Mein S3 hat für Klimaanlage und Sitzheizung auch zum Glück noch richtige Knöpfe

Das bestimme Features nachträglich via paid-subscription dazugekauft / freigeschaltet werden können, ist meiner Meinung nach die schlimmste Art der Monetarisierung. Das scheint aber zum Standard zu werden, auch bei anderen Automarken. Das ist wirklich besorgniserregend! 

Bearbeitet 19. Dezember 2023 von Andre_cantwait

[Van_Ray]

vor 11 Minuten schrieb Buzz1991:

Es gibt einen Aspekt, den finde ich aber ehrlich gesagt sogar ziemlich kundenfeindlich. Es gibt die Möglichkeit, Funktionen digital nachzurüsten. Zum Beispiel Fernlichtassistent, adaptiver Geschwindigkeitsassistent, Navi mit Virtual Cockpit etc.

Nicht nur die Preise sind zweifelhaft, sondern eigentlich schon die Gegebenheit. Da hat der Wagen funktionell bereits einen Geschwindigkeitsassistenten drin, aber er ist hinter einem Software-Lock gesperrt. Vielleicht kenne ich mich damit auch nicht aus und mir kann das einer erläutern, aber das ist doch nichts, was bei Audi laufende Kosten verursacht. Sowas wie Kartendaten, Online-Fahrtbuch kann ich ja noch verstehen, aber sowas? Finde ich echt dreist. Dreist finde ich auch, dass zum Beispiel das Audi Virtual Cockpit (im Prinzip ein etwas anders konfigurierbarer Bildschirm hinterm Lenkrad) gesperrt ist und durch die vereinfachte digitale Kombiansicht (die aber auch gut ist) ersetzt ist. Damit man auch mal zum Beispiel Öltemperatur und "sportlichere" Anzeigen sieht, muss man das Paket mit dem MMI Navigation Touch bestellen. Und dieses Paket kostet dich pro Jahr ca. 700€, drei Jahre fast 2000€ und lebenslang über 2500€. Für etwas, was ich über Google Maps ähnlich gut, vielleicht etwas schlechter und nicht in das Audi Virtual Cockpit umsonst bekomme.

Da frage ich mich, ob die Produktmanager bei Audi noch alle Latten am Zaun haben.

Oder letzte Woche in der myAudi App, die sporadisch immer mal Verbindungsprobleme zum Auto hat, sehe ich, dass man kamerabasierte Verkehrszeichenerkennung dazukaufen kann. Ich dachte, mein Wagen hat gar keine Frontkamera. Scheint er aber doch zu haben.

 

Ja, das ist so. Habe meinen Audi auch nicht selbst konfiguriert, sondern übernommen. Für CarPlay brauchst du ein "Smartphone-Interface", das - keine Ahnung - so 200-300 EUR kostet. Hat mein Q5 nicht, du kannst dir dieses "Interface" aber auch nachträglich für 9 EUR im Monat über den Store freischalten. Handelt sich also nicht um irgendein technisches Gerät, das benötigt wird, sondern ist eine Software-Sperre, die hier eingebaut wurde.

Die Audi-App insgesamt ist auch nicht wirklich gut. Da hat mir die von Mercedes deutlich besser gefallen, inkl. Echtzeit-Tracking und Bencharichtigungen bei Geo-Fencing.

[Buzz1991]

vor 32 Minuten schrieb Van_Ray:

Ja, das ist so. Habe meinen Audi auch nicht selbst konfiguriert, sondern übernommen. Für CarPlay brauchst du ein "Smartphone-Interface", das - keine Ahnung - so 200-300 EUR kostet. Hat mein Q5 nicht, du kannst dir dieses "Interface" aber auch nachträglich für 9 EUR im Monat über den Store freischalten. Handelt sich also nicht um irgendein technisches Gerät, das benötigt wird, sondern ist eine Software-Sperre, die hier eingebaut wurde.

Die Audi-App insgesamt ist auch nicht wirklich gut. Da hat mir die von Mercedes deutlich besser gefallen, inkl. Echtzeit-Tracking und Bencharichtigungen bei Geo-Fencing.

Ja, das Smartphone-Interface habe ich nachträglich auch freigeschaltet.

Wie gesagt, diese Art der Software-Sperre von bereits verbauten Funktionen, ist meines Erachtens ein Unding. Gerade bei Hardware wie Schildererkennung etc. Da entstehen für Audi keine oder vernachlässigbare Kosten, die Software aktuell zu halten (sofern das überhaupt getan wird).

[Exploited79]

Dann fiel mir noch ein Bug auf, den ich schon aus dem A3 TFSIe kannte. Ich tanke den S3 voll und er sagt mir beispielsweise 700 km. Dann bewegt sich diese Reichweitenkalkulation die ersten 50-60 km erstmal überhaupt nicht. Erst dann geht's allmählich los und dann auch schneller als man erwartet. Fährst zum Beispiel 5 km und es geht wieder um 10 km in der Reichweite nach unten. Jedenfalls kenne ich dieses Problem (Bug?) schon vom A3 TFSIe.

 

Ist beim mir ebenso. Nach dem Volltanken 1.000 km Restlaufweite, nach gefahrenen 120 km immer noch 1.000 km. Erst ab dann schwinden die Kilometer, teilweise auch extrem, wenn der diese Rußpartikelreinigung macht. Wobei dann mein Verbrauch auch mal auf 12 Liter / 100km hochgeht (was bei deinem S3 eher Standard sein dürfte)

 

Prinzipiell bin ich ja auch mit dem Fahrzeug zufrieden, macht halt Laune ohne extreme Kosten durch Versicherung oder Spritverbrauch. Und ist dazu noch super Langstreckentauglich.

PS: Habe einen A6 Avant sport 50 TDI quattro

[Exploited79]

vor 7 Minuten schrieb Buzz1991:

Ja, das Smartphone-Interface habe ich nachträglich auch freigeschaltet.

Wie gesagt, diese Art der Software-Sperre von bereits verbauten Funktionen, ist meines Erachtens ein Unding. Gerade bei Hardware wie Schildererkennung etc. Da entstehen für Audi keine oder vernachlässigbare Kosten, die Software aktuell zu halten (sofern das überhaupt getan wird).

Mmmh, die Kennzeichen erkennt meiner auch so??? Zumindest steht das immer im Display, und wenn ich mit Tempomat fahre, passt der die Geschwindigkeit auch an...