Gran Turismo 7

[Rushfanatic]

Bin mit dem McLaren F1 gefahren, da muss man gar nichts groß reduzieren, stellt auf 4 und Harte Rennreifen, bin 1,07-1,09 gefahren.

Der Porsche 918 Spyder fährt sich deshalb soviel besser als der Carrera GT weil er Allrad nutzt. Und ohne Fahrhilfen ist der auch nicht einfach zu fahren

[SiMo]

Ich bin gestern wieder das Daily Rennen auf Monza gefahren, und muss sagen dass der 99er Nissan GT500 sehr gut ist. Denoch muss man mit ihm etwas früher bremsen.

Aber was ich sagen will, ich sehe sehr viele Leute den WRX Gr.3 fahren aber für mich fährt der sich überhaupt nicht gut. (Man muss ja bei den Dailys die Standardsetups nehmen und kann nichts verstellen)

Dagegen ist der Aston Martin DBR9 ein Biest, sehr stabil, spätes Bremsen möglich aber dafür rund 10 km/h langsamer auf der Gerade als der obige Nissan.

 

[Rushfanatic]

vor 19 Minuten schrieb SiMo:

Ich bin gestern wieder das Daily Rennen auf Monza gefahren, und muss sagen dass der 99er Nissan GT500 sehr gut ist. Denoch muss man mit ihm etwas früher bremsen.

Aber was ich sagen will, ich sehe sehr viele Leute den WRX Gr.3 fahren aber für mich fährt der sich überhaupt nicht gut. (Man muss ja bei den Dailys die Standardsetups nehmen und kann nichts verstellen)

Dagegen ist der Aston Martin DBR9 ein Biest, sehr stabil, spätes Bremsen möglich aber dafür rund 10 km/h langsamer auf der Gerade als der obige Nissan.

 

Die Supra ist unschlagbar auf Monza, da sie die 280 problemlos schafft. Der WRX ist mein Hauptfahrzeug der Gruppe 3 und fährt sich fantastisch, da er vor allem beim Rausbeschleunigen sehr zackig ist. Der GT500 sieht man sehr selten, meist überhaupt nicht bei den schnellsten Leuten

[SiMo]

vor 5 Minuten schrieb Rushfanatic:

Die Supra ist unschlagbar auf Monza, da sie die 280 problemlos schafft. Der WRX ist mein Hauptfahrzeug der Gruppe 3 und fährt sich fantastisch, da er vor allem beim Rausbeschleunigen sehr zackig ist. Der GT500 sieht man sehr selten, meist überhaupt nicht bei den schnellsten Leuten

Der Supra ist schnell, den fahren auch die meisten aber mit dem WRX komme ich blöderweise nicht klar, vielleicht muss ich noch auf den Geschmack kommen. Beim Aston Martin DBR kann sehr spät bremsen und bevor ichs vergesse der Jaguar Gr.3 soll ebenfalls ein Biest sein.

[Blitzwerfer]

vor einer Stunde schrieb Rushfanatic:

Bin mit dem McLaren F1 gefahren, da muss man gar nichts groß reduzieren, stellt auf 4 und Harte Rennreifen, bin 1,07-1,09 gefahren.

Der Porsche 918 Spyder fährt sich deshalb soviel besser als der Carrera GT weil er Allrad nutzt. Und ohne Fahrhilfen ist der auch nicht einfach zu fahren

mit sehr mageren Sprit fahren ist doch auch die Leistung reduzieren 😉

[Rushfanatic]

vor einer Stunde schrieb Blitzwerfer:

mit sehr mageren Sprit fahren ist doch auch die Leistung reduzieren 😉

Im Grunde ja, aber es beeinflusst logischerweise die LP nicht

[Rushfanatic]

Der neue Skyline Super Silhouette ist ein Gruppe 3 Fahrzeug
Hält zeitentechnisch und durch das große Turboloch nicht mit den neuen Gruppe 3 Wagen mit

[SiMo]

vor 7 Minuten schrieb Rushfanatic:

Der neue Skyline Super Silhouette ist ein Gruppe 3 Fahrzeug
Hält zeitentechnisch und durch das große Turboloch nicht mit den neuen Gruppe 3 Wagen mit

84er Jahnrgang, sehr schade hätte ihn gerne in den Dailys getestet.

[Rushfanatic]

vor 15 Minuten schrieb SiMo:

84er Jahnrgang, sehr schade hätte ihn gerne in den Dailys getestet.

Kannst du doch

Wirst wahrscheinlich Probleme haben.

Auf Le Mans und dem High Speed Ring ist er dafür mit Abstand das beste Fahrzeug der Gruppe 3 mit BoP.

[Sunwolf]

So langsam könnten die den nächsten Patch raushauen der den Verkauf von Autos zulässt. Hab jetzt 5 Supersportler doppelt.