Saison-Veranstaltungen Bonusrennen

[assasine94-2]

Gerade mit dem Ford LM Race Car das Rennen gefahren, was geht denn bitte mit dem Wagen ab? Ich hatte das Gefühl, dass ich nur halb so schnell fahre wie in meinem ersten Versuch in meinem Nissan (7:02), trotz drei Dreher (in der Kurve den Gegner erwischt) 6:35 gefahren, wobei ich gar nicht wusste, dass der Wagen soo gut ist.

[Ener]

Das ist normal, Race Cars haben ne ganz andere Gesamt-Performance als Strassenautos, da kann man tunen soviel man will. Am schlimmsten ists find ich mit Rennwägen bis 600 LP. Im Audi R8 LMS schläft man förmlich ein und fährt verglichen mit 'normalen' Karren Zeiten vom anderen Stern. Z.B. kann man auf ausgewogenen Strecken ein wunderbar enges Rennen McLaren F1 (LP 611) vs. Renault 5 Maxi Turbo Rally Car (LP 521) fahren

[09Razer]

Das ist normal, Race Cars haben ne ganz andere Gesamt-Performance als Strassenautos, da kann man tunen soviel man will. Am schlimmsten ists find ich mit Rennwägen bis 600 LP. Im Audi R8 LMS schläft man förmlich ein und fährt verglichen mit 'normalen' Karren Zeiten vom anderen Stern. Z.B. kann man auf ausgewogenen Strecken ein wunderbar enges Rennen McLaren F1 (LP 611) vs. Renault 5 Maxi Turbo Rally Car (LP 521) fahren

 

Da frage ich mich dann aber auch wieder für was die Leistungspunkte überhaupt da sind. OK, man hat schon einen besseren überblick, aber das ist ja ein unterschied von 90 LP.

[Inkompetenzallergiker]

Da frage ich mich dann aber auch wieder für was die Leistungspunkte überhaupt da sind. OK, man hat schon einen besseren überblick, aber das ist ja ein unterschied von 90 LP.

 

Naja, dazu muss man wissen dass Ener ein ziemlich guter Fahrer ist und dass die Reifenwahl sich nicht auf die LP auswirkt. Mit weichen Rennreifen hast Du natürlich viel mehr Grip als Deine Computergegner... Außerdem kannst Du alleine mit der Getriebeeinstellung mehrere Sekunden pro Runde rausholen! Ich vermute die Computergegner fahren Getriebe immer auf Standard. Von den restlichen nicht-LP-relevanten Einstellungen wie Aufhängung, etc. mal ganz zu schweigen...

Bearbeitet 26. März 2012 von Inkompetenzallergiker

[09Razer]

Und sie fahren immer schnur - stracks auf der ideallinie

[Ener]

Neue B-Spec Events mit 400, 500 & 650 LP

Ist ja priiiiiiiiiiiiima! Ich habs aber schon geahnt.

 

@ 09Razer

Das ist relativ. Leistungsmäßig ist der McLaren F1 ja auch deutlich überlegen, auf der Teststrecke ist der Renault tabellarisch chancenlos. Und die Reifen spielen eine wirklich immens große Rolle. Und sie (die KI) fährt nicht schnurstracks auf der Ideallinie, das wurde m.E. sogar sehr deutlich verbessert, vergleicht man es mit dem Ursprung. Sie fahren deswegen aber eben halt auch noch lange nicht Schlangenlinien.

 

@ ftbs

Du meinst sicher einen anderen Ener, ich bin alles andere als ziemlich gut.

Nämlich großartig

 

Bearbeitet 29. März 2012 von Ener

[TheDoctor46]

Neue B-Spec Events mit 400, 500 & 650 LP

Ist ja priiiiiiiiiiiiima! Ich habs aber schon geahnt.

 

 

sinnlooos...

[couchracer]

Also ich finds cool meinem Fahrer beim fahren zuzuschauen.

[assasine94-2]

Also ich finds cool meinem Fahrer beim fahren zuzuschauen.

 

Gilt im B-Spec eigentlich auch, dass der Ford alles in Grund und Boden fährt?

[Ener]

Bei den 650 LP Rennen und mit weichen Reifen überrundet er noch je nach Strecke. Also klares Ja.

Für die 500 LP ist übrigens stets ein RUF RGT ideal. Braucht man nix einstellen oder gar tunen oder machen.

Bearbeitet 29. März 2012 von Ener