GT7 Setups für LP Begrenzte Rennen

[Dunderklumpen]

vor 19 Stunden schrieb BMW-M:

Mir fällt auf bei den geposteten Setups das beim einen oder anderen die Höheneinstellung der Karosserie vorne höher als hinten eingestellt wird. Versteh ich die Einstellung falsch oder was ist der Grund dafür?

(das sind mir die richtigen, noch kein Setup gepostet aber an den vorhandenen herum nörgeln )

Beim Honda wegen der nassen Strecke in Tokyo + dem max. erhöhten Abtrieb für max. Grip auf der Hinterachse 😉

[Dunderklumpen]

Für die 30 Minuten LeMans 

Mit Mager fährt der 280 (im Windschatten) und schafft  EDIT 5 Runden (vermacht mit der 6, wie gerade getestet). Sollte es schon in der 2. Runde schiffen, entsprechend die paar Tropfen nachfüllen 😉

Fahrwerk ist Standard und Optimierungen gern gesehen/gelesen/gehört 

 

Bearbeitet 24. April 2022 von Dunderklumpen

[Buzz1991]

Sehr nützliches Thema! 👍🏻

[Bemme#11]

vor 4 Stunden schrieb Dunderklumpen:

Für die 30 Minuten LeMans 

Mit Mager fährt der 280 (im Windschatten) und schafft 6 Runden. Sollte es schon in der 2. Runde schiffen, entsprechend die paar Tropfen nachfüllen 😉

Fahrwerk ist Standard und Optimierungen gern gesehen/gelesen/gehört 

 

Ich fahr mit dem ohne Tuning also so wie er vom Händler kommt(nur Fahrwerk nach meinem Geschmack) nach der zweiten Runde auf Inter bis ins Ziel. Ganz selten kommt es mal vor dass es trocken bleibt, dann tank ich einmal kurz nach. Zeiten sind auf Verbrauch zwischen 4 und 6 so zwischen 4:19 bis 4:25, im Nassen 4:35. Komisch is nur dass man immer ein Fehlerfreies Rennen fährt, sogar mit Überschlag😅

[BMW-M]

vor 2 Minuten schrieb Bemme#11:

Komisch is nur dass man immer ein Fehlerfreies Rennen fährt, sogar mit Überschlag😅

Ja, das is ein Bug, der uns zugute kommt bis sie in patchen^^

[Bemme#11]

vor 3 Minuten schrieb BMW-M:

Ja, das is ein Bug, der uns zugute kommt bis sie in patchen^^

Krieg das meisten eh ohne Zwischenfälle hin, ausser die KI bremst wieder auf 20km/h in der Kurve, jedes Mal fall ich drauf rein😗

[Ryze]

Zitat

　– Der Algorithmus zur Berechnung der Geometrie für die Aufhängung wurde angepasst. Dies führt zu verbesserter Traktion für Autos mit Heckantrieb und schwächeren Reaktionen bei der Achsentlastung

Quelle: https://www.gran-turismo.com/at/gt7/news/00_4999333.html

Dann sollte das von mir geschilderte Problem (wegrutschen ohne Ankündigung bei Streckenunebenheiten) wohl Geschichte sein. Das hatten wir ja im Gruppenchat thematisiert.

Hier ist das Verhalten nochmal im Video zu sehen:

 

Bearbeitet 25. April 2022 von Ryze

[Dunderklumpen]

@Nico Rossi 

für den Cup Plus mit den fünf Gegnern, reicht 220km/h beim Getriebe.

Falls du nicht so viel investieren willst, geht es auch problemlos (wie erst schnell getestet) mit dem 

Siehe Ergebnis 😉

 

Bearbeitet 1. Mai 2022 von Dunderklumpen

[Nico Rossi]

vor 2 Stunden schrieb Dunderklumpen:

@Nico Rossi 

für den Cup Plus mit den fünf Gegnern, reicht 220km/h beim Getriebe.

Falls du nicht so viel investieren willst, geht es auch problemlos (wie erst schnell getestet) mit dem 

Siehe Ergebnis 😉

 

Danke dir, ich teste das mal

[Nico Rossi]

Am 5/1/2022 um 7:29 PM schrieb Dunderklumpen:

@Nico Rossi 

für den Cup Plus mit den fünf Gegnern, reicht 220km/h beim Getriebe.

Falls du nicht so viel investieren willst, geht es auch problemlos (wie erst schnell getestet) mit dem 

Siehe Ergebnis 😉

 

Danke damit war es sehr einfach.