Driveclub

[Stryke_**]

hab ich doch gepostet was das problem ist

ist auch nur meine meinung:keks2:

 

War kein Angriff, frage mich ernsthaft wo das Problem ist.

Jeder hat die selber Chance, und wenn man richtig durch die Kurve driftet gibt es wesentlich mehr Punkte als mit vollgas gegen die Wand.

[A!!]

War kein Angriff, frage mich ernsthaft wo das Problem ist.

Jeder hat die selber Chance, und wenn man richtig durch die Kurve driftet gibt es wesentlich mehr Punkte als mit vollgas gegen die Wand.

ich hab ja nicht wirklich ein problem damit

ich finde es halt komisch wenn ich geister seh die total quer stehen dann noch rückwerts fahren und mehr punkte bekommen als wenn man schön driftet

würdest du es schlecht finden wenn man das system ändert? wenn ja warum?

[Stryke_**]

ich hab ja nicht wirklich ein problem damit

ich finde es halt komisch wenn ich geister seh die total quer stehen dann noch rückwerts fahren und mehr punkte bekommen als wenn man schön driftet

 

Das mit dem zurück fahren geht doch nicht mehr?!

Den wer schön fährt bekommt mehr Punkte, ist halt in DC nur schwer.

[TheDoctor46]

Es sollte Kombopunkte geben (wie bei GRID). Es ist scheiß egal ob man sich dreht oder von der Strecke kommt, die Punkte zählen trotzdem. Das hier ist nur Kindergarten mMn

[Errorelli]

War kein Angriff, frage mich ernsthaft wo das Problem ist.

Jeder hat die selber Chance, und wenn man richtig durch die Kurve driftet gibt es wesentlich mehr Punkte als mit vollgas gegen die Wand.

 

Das will ich sehen.

 

ich hatte immer mehr punkte, wenn ich einfach mit Vollgas und angezogener Handbremse Richtung Kurvenscheitelpunkt gerutscht bin.

 

Mit Kontrollierten Drifts kommt in Drive Club nicht weit bzw sind diese kaum möglich.

[Buzz1991]

Es wird eh noch eine Änderung am Drift-System geben. Stand vor kurzem in den Patchnotes, dass daran gearbeitet wird.

[Stryke_**]

Ich schrieb doch wenn man richtig durch die Kurve driftet, ist halt in DC nicht einfach und in manchen Kurven natürlich unmöglich.

[Frauenarzt]

Also ich finde das Driftsystem so wie es jetzt ist genau richtig.

 

Was soll daran toll sein wenn man alles verliert wenn man einen Fehler macht? Das bringt nur Frust und sonst nichts. Kennt man ja wie gesagt aus den komischen Driftsystemen in den NFS Teilen. Da war das Auto von vornherein anders zu fahren als wenn man ein Rennen fährt, was ja völlig irrsinnig ist.

In Driveclub könnte man während eines Rennens genauso um die Kurve driften wie in einem Driftevent.

 

Bin mal gespannt was sie da ändern werden, ich hoffe nur nicht allzu viel.

[Buzz1991]

Also ich finde das Driftsystem so wie es jetzt ist genau richtig.

 

Was soll daran toll sein wenn man alles verliert wenn man einen Fehler macht? Das bringt nur Frust und sonst nichts. Kennt man ja wie gesagt aus den komischen Driftsystemen in den NFS Teilen. Da war das Auto von vornherein anders zu fahren als wenn man ein Rennen fährt, was ja völlig irrsinnig ist.

In Driveclub könnte man während eines Rennens genauso um die Kurve driften wie in einem Driftevent.

 

Bin mal gespannt was sie da ändern werden, ich hoffe nur nicht allzu viel.

 

Ne, nur die Bepunktung wird geändert. Nicht am Driften selbst

Mir gefiel das Drift-System in der Shift-Reihe auch nicht.

War voll unlogisch, dass sich der Wagen anders fuhr.

 

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Mein Fazit zu den neuen Events: Wieder mal zu leicht in meinen Augen, auch wenn ich erst bei der Hälfte von Downforce bin. Schöne Events sind es trotzdem.

 

Zu den Fahrzeugen:

 

Koenigsegg One:1: Sau schnell und trotzdem gut zu fahren. Habe bisher keine Probleme mit dem Gas geben. Mein Problem war nur, dass ich in der Cockpitansicht ja keinen Drehzahlmesser habe (und den werde ich auch nicht hinzuschalten) und viel zu früh hochgeschaltet habe. Das klang so, als wäre er gleich am Begrenzer. Stattdessen konnte ich noch 1 Sekunde oder länger Gas geben. Krankes Auto

 

Ferrari F50: Hört sich ähnlich an wie der Enzo Ferrari und fährt sich nach meinem Empfinden ähnlich direkt, nur halt etwas langsamer. Gutes Auto, aber vielleicht wäre der F40 doch sinnvoller gewesen.

 

SRT Viper: Schöner Ami-Schlitten, gefällt mir ebenso.

 

Jaguar F-Type: Der hat einen tollen Klang und lässt sich cool steuern. Definitiv ein toller Gewinn für das Spiel.

 

Corvette Z06 Centennial Edition: Von außen ähnlich der ZR1 und leistungstechnisch irgendwo zwischen der Stingray und ZR1. Hört sich auch nochmal anders an. Hat man ebenfalls prima umgesetzt.

 

Den VUHL 05 bin ich noch nicht gefahren.

[Rushfanatic]

Fahren wir denselben Koenigsegg bei mir seh ich ein Drehzahlmesser