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Neuanschaffung - Verbrenner, E-Auto, Hybrid ?


Rizzard

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vor 14 Stunden schrieb Uncut:

Synthetische Kraftstoffe wäre die beste Lösung und das von heute auf morgen ohne das man neue Autos braucht  . aber das bringt ja kein Geld für die Konzerne in denen die Politiker in den Vorständen Sitzen ..

Erstmal informieren und dann rumpöpeln. Synthetische Kraftstoffe sind absolut ineffizient.

vor 14 Stunden schrieb Uncut:

Das wurde jetzt schon mehr als oft genug als großer Quatsch bestätigt..

Andere Länder mit tempolimit haben viel mehr Unfälle auf Autobahn weil die Konzentration weggeht. Als gedankenstütze

Dazu kommt die Tatsache das wir in Deutschland die meisten verkehrstoten auf landstraßen haben. Auf Autobahn haben wir zwischen 5 und 10% wenn überhaupt.. 

Wir wollen ja mal die Kirche im Dorf lassen.. 

Thema Umwelt.. hatte ich erst gestern, fahren auf der Autobahn mit 150kmh Verbrauch 7, 5 Liter auf 100 km..

Fahren in der großstadt knappe 11,3 l verbrauch auf 100 km

Fahren auf der Autobahn mit ca 110 120 kmh hatte ich einen Verbrauch von 7,3 gegenüber den 150 nicht gerade redenswert

Auch hier... bitte erstmal Statistiken zeigen. Quellen mit vernünftigen Studien. Das ist schwer, weil anhand welcher Zahl möchte man messen, wieviele Menschen im Jahr umkommen? Pro 100.000 Einwohner? Pro zugelassene Autos? Da ich eine Woche in der Schweiz unterwegs wahr, weiß ich aus eigener Erfahrung, dass es entspannter ist dort unterwegs zu sein.

Auch dein Vergleich Landstraße vs Autobahn ist nichts sagend, da wesentlich mehr Menschen auf Landstraßen unterwegs sind. 

Auch dein Bsp. mit 150 vs 120 kmh ist Quatsch. Mein Auto Verbraucht bei 120 kmh 4,4 Liter, bei 150 bekomme ich das bei Weitem nicht hin... bestimmt sind es eher 5,5 Liter oder 6 Liter obwohl mein Motor da gerade mal mit etwas über 2000 Umdrehungen dreht.

Google mal die Formel für Luftwiderstand. Das kleine v steht für Geschwindigkeit und die geht quadratisch in die Formel ein.

Screenshot_20220910-104720_Google.jpg

Bearbeitet von Scorpionx01
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vor 1 Stunde schrieb Scorpionx01:

Erstmal informieren und dann rumpöpeln. Synthetische Kraftstoffe sind absolut ineffizient.

Auch hier... bitte erstmal Statistiken zeigen. Quellen mit vernünftigen Studien. Das ist schwer, weil anhand welcher Zahl möchte man messen, wieviele Menschen im Jahr umkommen? Pro 100.000 Einwohner? Pro zugelassene Autos? Da ich eine Woche in der Schweiz unterwegs wahr, weiß ich aus eigener Erfahrung, dass es entspannter ist dort unterwegs zu sein.

Auch dein Vergleich Landstraße vs Autobahn ist nichts sagend, da wesentlich mehr Menschen auf Landstraßen unterwegs sind. 

Auch dein Bsp. mit 150 vs 120 kmh ist Quatsch. Mein Auto Verbraucht bei 120 kmh 4,4 Liter, bei 150 bekomme ich das bei Weitem nicht hin... bestimmt sind es eher 5,5 Liter oder 6 Liter obwohl mein Motor da gerade mal mit etwas über 2000 Umdrehungen dreht.

Google mal die Formel für Luftwiderstand. Das kleine v steht für Geschwindigkeit und die geht quadratisch in die Formel ein.

Screenshot_20220910-104720_Google.jpg

Hat der ADAC oft genug von berichtet, jeden Jahr sogar einmal.. das ist doch bekannt ohne Ende.. wollen die bloß nichts von wissen weil die da nicht ihre sinnlosen Gesetze durchsetzen können.. also wenn man davon nichts gehört hat weiß ich auch nicht

--

Was ist denn bitte daran Quatsch, wenn ich 840Kilometer fahre auf der Autobahn und das bei meinem Auto beobachte.. also so eine Aussage zu tätigen ist schon grenzwertig unqualifiziert...  Da interessieren mich auch keine Formeln und Bilder und hast du nicht gesehen.  Ich habe ganz einfach meine Erfahrung bei 840 km Autobahn wiedergegeben.. nicht mehr und nicht weniger.. 

Aber schön wenn man gleich anfängt hier Dinge als Quatsch zu betiteln.. 

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vor 1 Stunde schrieb Scorpionx01:

Erstmal informieren und dann rumpöpeln. Synthetische Kraftstoffe sind absolut ineffizient.

Elektromotor ist genauso Ineffizienz wenn man die Herstellung mit einbezieht und die weiten Wege und die Rohstoffe, die Haltbarkeit, die Entsorgung.. oder zählt das nicht mehr.. 

Synthetischer Kraftstoff mag in der Herstellung mehr kosten an Energie aber es könnte fast jeder sofort tanken und wäre auf Schlag weniger co2.. und das auch beim 30 Jahre alten Golf .. 

Die wollen Autos verkaufen.. um Umwelt geht's da nicht.. 

 

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vor 6 Stunden schrieb Uncut:

Hat der ADAC oft genug von berichtet, jeden Jahr sogar einmal.. das ist doch bekannt ohne Ende.. wollen die bloß nichts von wissen weil die da nicht ihre sinnlosen Gesetze durchsetzen können.. also wenn man davon nichts gehört hat weiß ich auch nicht

--

Was ist denn bitte daran Quatsch, wenn ich 840Kilometer fahre auf der Autobahn und das bei meinem Auto beobachte.. also so eine Aussage zu tätigen ist schon grenzwertig unqualifiziert...  Da interessieren mich auch keine Formeln und Bilder und hast du nicht gesehen.  Ich habe ganz einfach meine Erfahrung bei 840 km Autobahn wiedergegeben.. nicht mehr und nicht weniger.. 

Aber schön wenn man gleich anfängt hier Dinge als Quatsch zu betiteln.. 

Es ist halt Quatsch, dass ein Auto bei 150 genauso viel verbraucht, wie bei 120 km/h. Es sei denn du fährst 120 km/h im vierten Gang.😄 Bzgl. ADAC gibt es nur Beiträge, dass in anderen Ländern nicht weniger Leute dem Verkehr zum Opfer fallen. Ich denke aber schon, dass sich die Zahl in Deutschland noch reduzieren ließe, wenn Leute langsamer fahren würden. Definitiv wäre es umweltfreundlicher, wenn man nicht ständig abbremst und beschleunigt, zudem entspannter und Zeit spart man beim Rasen auch kaum Zeit. Also wozu rasen? Aus Spaß und da verweise ich nochmal auf mein Eingangskommentar. Autobahn ist keine Spaßveranstaltung. Übrigens ist laut ADAC die Mehrheit für ein Tempolimit. Zudem ist ja gar nicht gesagt, welche Geschwindigkeit. 130 wäre ok... dann kann man auch noch 140 fahren ohne geblitzt zu werden. Und das ist doch gar nicht mehr so weit weg von deinen 150. 😉

vor 5 Stunden schrieb Uncut:

Elektromotor ist genauso Ineffizienz wenn man die Herstellung mit einbezieht und die weiten Wege und die Rohstoffe, die Haltbarkeit, die Entsorgung.. oder zählt das nicht mehr.. 

Synthetischer Kraftstoff mag in der Herstellung mehr kosten an Energie aber es könnte fast jeder sofort tanken und wäre auf Schlag weniger co2.. und das auch beim 30 Jahre alten Golf .. 

Die wollen Autos verkaufen.. um Umwelt geht's da nicht.. 

 

Bei deinen ganzen Thesen die du hier nichts da nichts rausballerst ist es sehr aufwendig die Quellen/Studien rauszusuchen. Wie wäre es wenn du dich erst informierst und dann drauflos schreibst. Ein Elektroauto ist im Schnitt nach 50.000 bis 80.000 km sauberer als ein Diesel. Wie gesagt, E Fuels sind extrem ineffizient. Da bräuchte man ein vielfaches mehr an Windkraftanlagen und wo sollen die alle stehen? Bzgl. Politik äußere ich mich nicht.

vor 5 Stunden schrieb IkkeDerBen:

Team Verbrenner eFuel ist die Zukunft. 

Schwachsinn. Siehe oben, übrigens arbeite ich als Verfahrens und Umwelttechnik Ingenieur in einer Behörde und bin für die Genehmigung solcher Anlagen zuständig, deshalb weiß ich... so viele Platz ist ohne Gesetzesänderungen nicht mehr vorhanden.

Bearbeitet von Scorpionx01
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vor 54 Minuten schrieb Scorpionx01:

Es ist halt Quatsch, dass ein Auto bei 150 genauso viel verbraucht, wie bei 120 km/h. Es sei denn du fährst 120 km/h im vierten Gang.😄 Bzgl. ADAC gibt es nur Beiträge, dass in anderen Ländern nicht weniger Leute dem Verkehr zum Opfer fallen. Ich denke aber schon, dass sich die Zahl in Deutschland noch reduzieren ließe, wenn Leute langsamer fahren würden. Definitiv wäre es umweltfreundlicher, wenn man nicht ständig abbremst und beschleunigt, zudem entspannter und Zeit spart man beim Rasen auch kaum Zeit. Also wozu rasen? Aus Spaß und da verweise ich nochmal auf mein Eingangskommentar. Autobahn ist keine Spaßveranstaltung. Übrigens ist laut ADAC die Mehrheit für ein Tempolimit. Zudem ist ja gar nicht gesagt, welche Geschwindigkeit. 130 wäre ok... dann kann man auch noch 140 fahren ohne geblitzt zu werden. Und das ist doch gar nicht mehr so weit weg von deinen 150. 😉

Bei deinen ganzen Thesen die du hier nichts da nichts rausballerst ist es sehr aufwendig die Quellen/Studien rauszusuchen. Wie wäre es wenn du dich erst informierst und dann drauflos schreibst. Ein Elektroauto ist im Schnitt nach 50.000 bis 80.000 km sauberer als ein Diesel. Wie gesagt, E Fuels sind extrem ineffizient. Da bräuchte man ein vielfaches mehr an Windkraftanlagen und wo sollen die alle stehen? Bzgl. Politik äußere ich mich nicht.

 

Alter nun lass aber die Kirche im Dorf, ich sehe lesen ist nicht so deins..

Ja der ADAC und alle lügen.. bestimmt Fake News..

Der E-Golf ist erst nach 100.000 km grün..  dann schauen wir uns an wie lange ein Neuwagen Käufer durchschnittlich sein Auto behält somit wird er mit diesem nie im grünen Bereich fahren wenn er sich einen Neuwagen kauft.. Glückwunsch..  aber rede dir weiter alles schön..

Links spare ich mir.. 

Wenn ich schon windkraftanlagen sehe bin ich eh raus.. kein Mensch will windkraftanlagen.. 

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vor 2 Stunden schrieb Uncut:

Alter nun lass aber die Kirche im Dorf, ich sehe lesen ist nicht so deins..

Ja der ADAC und alle lügen.. bestimmt Fake News..

Der E-Golf ist erst nach 100.000 km grün..  dann schauen wir uns an wie lange ein Neuwagen Käufer durchschnittlich sein Auto behält somit wird er mit diesem nie im grünen Bereich fahren wenn er sich einen Neuwagen kauft.. Glückwunsch..  aber rede dir weiter alles schön..

Links spare ich mir.. 

Wenn ich schon windkraftanlagen sehe bin ich eh raus.. kein Mensch will windkraftanlagen.. 

Ich kann lesen und es gibt keine Studien dazu. Dass die Statistiken nicht das volle Bild zeigen steht sogar in den ADAC Beiträgen. Du kannst wohl nicht lesen.

Alter, was bist du denn für einer. Den Erstbesitzer nehmen, der sein Auto nur für 3 Jahre least und die restliche Lebenszeit einer E Autos vernachlässigen. Ach ich dreh mir die Welt wie sie mir gefällt oder was ist dein Motto.

Hier mal ne Quelle: https://www.autobild.de/artikel/e-auto-umwelt-co2-bilanz-ausstoss-rucksack-batterieherstellung-3729677.html#632487957

"Die Bilanz des ADAC ergibt, dass der CO2-Nachteil von Batterieautos ab Fahrleistungen von 50.000 bis 100.000 Kilometern ausgeglichen werde."

Also im Schnitt 75.000 km.

Und erzähl mir jetzt nicht, das E Autos dann verschrottet werden. Im Gegenteil, ich glaube E Autos halten im Schnitt sogar länger. Es gibt schon ein Model S mit 1,6 Mio Km. Das liegt daran, dass kein Getriebe Schrott gehen kann. Die Akkus 2000 Ladezyklen abkönnen und es auch sonst wenig Verschleißteile gibt. 

Du hast auf jeden Fall keine Ahnung und willst dich nicht informieren. Hauptsache rumpöbeln.

E Fuels... mit sowas kommen echt nur Leute, die keine Ahnung haben.

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vor 2 Stunden schrieb Pitbull Monster:

Glaube nicht, das bei 7 Gang Automatik viel Unterschied im Verbrauch geben wird zwischen 120 und 150kmh. Tempomat an und schön gleichmäßig fahren und gut ist. 

Täusch dich mal nicht. Rechnerisch sind es 56% mehr Widerstand gegen 120 km/h. Da Geschwindigkeit quadratisch in die Formel eingeht:

150^2/120^2=1,5625

In der Praxis sind es sicherlich 25 - 30% mehr. Kannst du deinen Durchschnittsverbrauch während der Fahrt Nullen? Dann teste es mal, wenn du Autobahn hin und zurück fährst ohne Steigung mit warmen Motor ohne Klima.

Nullst den Verbrauch, wenn du 120 kmh erreicht hast und liest den Verbauch ab, wenn du von der Autobahn herunterfährst. Auf der Rücktour dann mit 150 kmh.

Wie gesagt. Sollen die Leute 140, meinetwegen auch 150 fahren, aber die, die mit 200 und mehr dort fahren wo, auch andere Verkehrsteilnehmer fahren. Das ist einfach zu gefährlich.

Bearbeitet von Scorpionx01
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vor 20 Minuten schrieb Scorpionx01:

Ich kann lesen und es gibt keine Studien dazu. Dass die Statistiken nicht das volle Bild zeigen steht sogar in den ADAC Beiträgen. Du kannst wohl nicht lesen.

Alter, was bist du denn für einer. Den Erstbesitzer nehmen, der sein Auto nur für 3 Jahre least und die restliche Lebenszeit einer E Autos vernachlässigen. Ach ich dreh mir die Welt wie sie mir gefällt oder was ist dein Motto.

Hier mal ne Quelle: https://www.autobild.de/artikel/e-auto-umwelt-co2-bilanz-ausstoss-rucksack-batterieherstellung-3729677.html#632487957

"Die Bilanz des ADAC ergibt, dass der CO2-Nachteil von Batterieautos ab Fahrleistungen von 50.000 bis 100.000 Kilometern ausgeglichen werde."

Also im Schnitt 75.000 km.

Und erzähl mir jetzt nicht, das E Autos dann verschrottet werden. Im Gegenteil, ich glaube E Autos halten im Schnitt sogar länger. Es gibt schon ein Model S mit 1,6 Mio Km. Das liegt daran, dass kein Getriebe Schrott gehen kann. Die Akkus 2000 Ladezyklen abkönnen und es auch sonst wenig Verschleißteile gibt. 

Du hast auf jeden Fall keine Ahnung und willst dich nicht informieren. Hauptsache rumpöbeln.

E Fuels... mit sowas kommen echt nur Leute, die keine Ahnung haben.

Ja Mister Bild, du hast Recht und das Forum seine Ruhe.

Danke für deine Erkenntnis das die ganzen Leute die jahrelang mit Autos zu tun haben alle keine Ahnung haben.. 

PS: nein du kannst nicht lesen.. du drehst dir hier Tatsachen hin die so gar nicht existieren. Und hast es immer noch nicht verstanden

--

Kauf dir mal jedes Jahr neues Auto unterstützt schön die milliardenschwere Industrie der Automobilbranche und dann ist gut.. damit gehst du guten Gewissens voran.. und glaub mir die Industrie interessiert sich einen Scheiß für die Umwelt... 

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