Gran Turismo 7

[Joyce]

Also ich würd mich da gerne mal reinsetzen. Aber mach die Decke da weg, die geht gar nicht ^^ 

Find ich cool. Mega ^^ @Cat_McAllister

 

Lenkrad und Sitz und diese Stangen… muss man das alles selber machen? Wer baut sowas zusammen? 
Ich gehe jetzt nicht hin und kaufe mir sowas, dafür spiele ich halt so null Autorennspiele, aber in so Spielparks mit den Kids gehe ich auf sowas schonmal gern drauf (da sind’s dann aber immer solche Bikes). In VR kommt das sicher echt krass. 

Bearbeitet 23. März von Joyce

[Cat_McAllister]

Ja, den muss man Selbst Zusammen bauen. Je nachdem wie fix man ist, dauert dat etwa 45 Minuten bis anderthalb Stunden. Aber ein solcher Sitz lohnt sich Alle mal, da sich sämtliches Feedback über den Rahmen des Rennsitzes auf den gesamten Körper überträgt.

Was gerade mit meinem Lenkrad sehr ge!l kommt, wenn man dat Feedback vom Drehmoment des überzüchteten Automotors selbst im Zimmer nebenan noch spürt bei ordentlich röhrenden Kraftpaketen mit Power ohne Ende unter der Haube.

[Sunwolf]

vor 9 Minuten schrieb Joyce:

Also ich würd mich da gerne mal reinsetzen. Aber mach die Decke da weg, die geht gar nicht ^^ 

Du kannst Ihm doch nicht seine Decke verbieten! 

[Cat_McAllister]

vor 20 Minuten schrieb Joyce:

Also ich würd mich da gerne mal reinsetzen. Aber mach die Decke da weg, die geht gar nicht ^^ 

Find ich cool. Mega ^^ @Cat_McAllister

 

Lenkrad und Sitz und diese Stangen… muss man das alles selber machen? Wer baut sowas zusammen? 
Ich gehe jetzt nicht hin und kaufe mir sowas, dafür spiele ich halt so null Autorennspiele, aber in so Spielparks mit den Kids gehe ich auf sowas schonmal gern drauf (da sind’s dann aber immer solche Bikes). In VR kommt das sicher echt krass. 

Mit der Decke finde Ich es tatsächlich noch nen Tick angenehmer zum sitzen, da die so schön samtig weich ist.

[Cat_McAllister]

Mädels? Ich hab ne Idee. Ihr wollt Mir ja (fast) Alle nicht glauben, dass man das Drehmoment des Motors vom Auto welches man fährt über das Lenkrad spüren kann.

Tut Mich den Gefallen, geht an eure PlayStation 5 und aktiviert euer DualSense-Feedback am Controller und stellt es auf die höchste Stufe in den Controller-Einstellungen. Dann geht in Gran Turismo 7 rein, geht auf die Garage und wechselt euer aktives Auto auf die Shelby Cobra.

Beim Wechsel des aktiven Autos verspürt ihr über das hoch präzise und detailierte Feedback eures DualSense-Controllers für kurze Zeit das röhren des aktuellen Automotors auf den ihr gewechselt habt. In dem Fall den Motor der Shelby Cobra.

Und nun stellt Euch dieses hoch detailierte Feedback in Echtzeit noch 5 Mal stärker an meinem Lenkrad vor, dann wisst ihr was Trueforce ist von Logitech. Das ist quasi das DualSense-Feedback fürs Lenkrad in deutlich stärker. Je nachdem wie stark euer Lenkrad-Motor halt ist, in meinem Fall 11 Newtonmeter.

[Rushfanatic]

vor 6 Minuten schrieb Cat_McAllister:

Mädels? Ich hab ne Idee. Ihr wollt Mir ja (fast) Alle nicht glauben, dass man das Drehmoment des Motors vom Auto welches man fährt über das Lenkrad spüren kann.

Tut Mich den Gefallen, geht an eure PlayStation 5 und aktiviert euer DualSense-Feedback am Controller und stellt es auf die höchste Stufe in den Controller-Einstellungen. Dann geht in Gran Turismo 7 rein, geht auf die Garage und wechselt euer aktives Auto auf die Shelby Cobra.

Beim Wechsel des aktiven Autos verspürt ihr über das hoch präzise und detailierte Feedback eures DualSense-Controllers für kurze Zeit das röhren des aktuellen Automotors auf den ihr gewechselt habt. In dem Fall den Motor der Shelby Cobra.

Und nun stellt Euch dieses hoch detailierte Feedback in Echtzeit noch 5 Mal stärker an meinem Lenkrad vor, dann wisst ihr was Trueforce ist von Logitech. Das ist quasi das DualSense-Feedback fürs Lenkrad in deutlich stärker. Je nachdem wie stark euer Lenkrad-Motor halt ist, in meinem Fall 11 Newtonmeter.

Ich habe ein Fanatec DD Pro und fahre auf 5Nm, was vollkommen ausreicht. Ich spüre auch alles was das Auto macht. Spüren schön und gut, nur bringt es im Sim-Racing nichts, wenn man das beste Set-up hat, damit dennoch den Anderen nur hinterherfährt. 

Bearbeitet 24. März von Rushfanatic

[Cat_McAllister]

Das hat doch mit dem Können nichts zu tun, es geht rein um den Genuss. Um den Spass am Fahren. Und es geht auch nicht explizit um die Stärke des Feedbacks, sondern darum wie hoch detailiert dieses in Echtzeit gerendert und auf den Fahrer übertragen wird vom Lenkrad.

Wie gesagt, es ist ein Unterhaltunsmedium. Ein Genussmittel, welches Spass machen soll. Und keine billige, anspruchslose Beschäftigungstherapie wie in deinem Fall.

Warum geilst Du Dich immer so am Drehmoment des Lenkrads auf? Bist Du echt so getriggert davon, weil deines nur 5 hat und meines 11? Werd doch endlich Mal erwachsen. Kommst Mir echt wie ein geprelltes kleines Kind vor, dem man sein Eis oder den Lolli weg nehmen wollte.

Es geht Mir rein um die Immersion, welche Mir mein Lenkrad zum Genuss vermittelt inklusive dem Feedback vom Automotor und nicht vom Lenkradmotor. Aber es hilft enorm, dass der Motor des Lenkrads die Vibration des Motors vom Auto welches Ich gerade fahre mit 11 Newtonmetern in Echtzeit auf meinen kompletten Körper übertragen kann als würde Ich wirklich in diesem Fahrzeug real drin sitzen.

[BMW-M]

vor 3 Minuten schrieb Cat_McAllister:

Das hat doch mit dem Können nichts zu tun, es geht rein um den Genuss. Um den Spass am Fahren. Und es geht auch nicht explizit um die Stärke des Feedbacks, sondern darum wie hoch detailiert dieses in Echtzeit gerendert und auf den Fahrer übertragen wird vom Lenkrad.

Wie gesagt, es ist ein Unterhaltunsmedium. Ein Genussmittel, welches Spass machen soll. Und keine billige, anspruchslose Beschäftigungstherapie wie in deinem Fall.

Warum geilst Du Dich immer so am Drehmoment des Lenkrads auf? Bist Du echt so getriggert davon, weil deines nur 5 hat und meines 11? Werd doch endlich Mal erwachsen. Kommst Mir echt wie ein geprelltes kleines Kind vor, dem man sein Eis oder den Lolli weg nehmen wollte.

Es geht Mir rein um die Immersion, welche Mir mein Lenkrad zum Genuss vermittelt inklusive dem Feedback vom Automotor und nicht vom Lenkradmotor. Aber es hilft enorm, dass der Motor des Lenkrads die Vibration des Motors vom Auto welches Ich gerade fahre mit 11 Newtonmetern in Echtzeit auf meinen kompletten Körper übertragen kann als würde Ich wirklich in diesem Fahrzeug real drin sitzen.

Lass Dich nicht ärgern, es gibt viele die einfach zocken weil es ihnen Spass macht.

Das er nix von den Leuten hält die nicht auf seinem Können mitfahren hat er zwischen den Zeilen schon oft durchblicken lassen.

Auch ich habe nicht die Begabung um auf der Weltrangliste vorne mit zu reden und auch nicht die Zeit mein halbes Leben in das Training in dem Spiel zu stecken.

ich spiele es hin und wieder weils mir Spass macht.

[TomSir79]

Fahren mit Lenkrad kommt echt geil. Aber da fehlt dann noch ein Zubehör. Der Schalthebel. 😁

Mit Schalthebel und eingestellter Kupplung kommt das Rennfeeling dann echt auf. Was mir persönlich dann nur noch fehlt ist ein Racing Seat. Leider habe ich dafür keinen Platz und muss mich mit so einem Rig zufrieden geben, das man vor einen Sitz/Stuhl stellen kann. 😅

[Cat_McAllister]

vor 38 Minuten schrieb Rushfanatic:

Ich habe ein Fanatec DD Pro und fahre auf 5Nm, was vollkommen ausreicht. Ich spüre auch alles was das Auto macht. Spüren schön und gut, nur bringt es im Sim-Racing nichts, wenn man das beste Set-up hat, damit dennoch den Anderen nur hinterherfährt. 

Du schreibst Du spürst auch alles was dein Auto macht. Dann klär Mich mal detailiert darüber auf, was Du mit deinem Lenkrad alles spürst.

Soweit Ich weiss spürt man ohne Trueforce nur die Umgebung in der man fährt inklusive der Bodentexturen und etwas den Lenkwiederstand aus der Umgebung. Aber ansonsten ist das Feedback einfach nur leer und anspruchslos. Oberflächlich, da es nicht mal in Echtzeit gerendert wird mit bis zu 4000 Abfragen pro Sekunde über die Telemetrie, den Echtzeitzustand und die Auslastung des Drehmoments des Automotors und Einflüsse des Wetters wie das schwimmen durch Wasserpfützen wenn das Wasser bei starkem Regen von Unten in die Radstände hoch peitscht und Du förmlich über den Asphalt schwimmst anstatt fährst weil Du den Grip komplett verlierst für mehrere Sekunden bis Du dein Auto wieder eingefangen und unter Kontrolle gebracht hast bei starkem Aquaplanning.

Bearbeitet 24. März von Cat_McAllister