In welcher Perspektive fahrt ihr am liebsten Rennen?

[BMW-M]

In der Vergangenheit habe ich immer ausschließlich die Verfolger Perspektive gespielt. Seit GT7 hab ich mich auf Cockpit Ansicht umgewohnt, kommt mit realistischer vor. 

[Konsolenheini]

vor 3 Stunden schrieb BMW-M:

In der Vergangenheit habe ich immer ausschließlich die Verfolger Perspektive gespielt. Seit GT7 hab ich mich auf Cockpit Ansicht umgewohnt, kommt mit realistischer vor. 

Ja, natürlich ist die Cockpitansicht realistischer, ganz klar..  Aber ich sehe meine Karre gern  

Bearbeitet 6. Dezember 2023 von Konsolenheini

[Horst]

vor 10 Stunden schrieb Konsolenheini:

Ja, natürlich ist die Cockpitansicht realistischer, ganz klar..  Aber ich sehe meine Karre gern  

Wie bereits gesagt: REPLAY JUNGE!!!!

[Noir64Bit]

Kommt bei mir auch auf das Spiel an. 

GTA, immer 3rd Person view. Dabei bewege ich auch schon mal gerne die Kamera ums Auto, und schaffe das sogar meist ohne wo gegen zu fahren! 😁

Als ich mal das erste TheCrew gespielt habe, meistens über die Motorhaube. Das ging für mich besser. 

Bei Rally Spielen auch lieber wieder mit dem Fahrzeug im Blick. So kann ich besser über die Dirt Pisten driften. Aus dem Cockpit bekomme ich das quasi nie richtig hin. Mit VR vielleicht, aber da hatte ich bisher noch nicht das passende Spiel für. Habe auch kein GT7 bei dem das ja gehen soll. 

Aber wie gesagt, ist spielabhängig. 

[Grinder1979]

Motorhaube oder Stoßfänger. wenn ich ein vr-rig hätte, cockpit natürlich.

[Tim3killer]

Kommt immer auf das Spiel an. Reine Arcade Spiele a la Burnout oder Need for Speed kann ich ohne Probleme in der Verfolgeransicht spielen.

Bei Simulationen kann ich aber nicht mit der Verfolgeransicht fahren, das mag ich da nicht. Da kommt es dann immer etwas auf das Spiel an, ob die Stoßstangen-, Motorhauben- oder Cockpit-Ansicht fahre.

Bei GT7 würde ich am liebsten die Motorhaubenansicht benutzen, die hat aber ein paar Mängel für mich. Es fehlt der Rückspiegel und das MFD Element vom HUD ist nicht zentriert sondern unten rechts. Da das Radar unerlässlich ist, passt mir das nicht. Die Cockpitansicht in GT passt mir persönlich auch nicht ganz von der Perspektive und es fehlen Anpassungsmöglichkeiten. Daher ist bei GT7 von Anfang an (wie bei GT Sport) die Stoßstangenansicht mein Favorit. Es gibt den Rückspiegel und das Radar ist mittig.
Einzig die Übersicht kann in gewissen Umständen schlecht sein, wenn man dicht hinter einem Gegner ist, da die Kamera ja sehr tief sitzt.

Bei ACC kann ich hingegen auch gut mit der Cockpitansicht fahren, da es dort viele Anpassungsmöglichkeiten gibt (FOV, Sitzverstellung vorne/hinten und hoch/runter).

[Dunderklumpen]

Wie erst vor ein paar Tagen im GT7 Bereich beantwortet:

Meist Stoßstange und gerne auch Cockpit (i.d.R. vom Motorsound abhängig)

😊

[akki_jayjo]

Habe mich kürzlich nem guten Lenkrad und Stuhl eingedeckt und für die höchstmögliche Immersion fahre ich dann mit Cockpit-Kamera. Wichtig bei GT7 noch das Kamerawackeln einzustellen, glaube auf Tyb B. Da kann einem auf der Nordschleife aber auch schon etwas schlecht werden ^^

Wenns wirklich um Speed geht in Online-Rennen geht, nehme ich meiste und halt am liebsten die Motorhaubenkamera. Da habe ich irgendwie durch die Hähe die Übersicht und bin halt schön weit vorne. In GT7 nehme ich allerdings die Frontstoßtangenkamera, weil ich dort einfach das bessere HUD inkl. Rückspiegel habe. Keine Ahnung, wieso dieser bei der Motorhaubenkamera nicht da ist. Würde es verstehen, wenn der NUR in der Cockpitperspektive wäre, aber bei der Stoßstangenansicht ist ein fiktiver Rückspiegel da, bei der Motorhaube aber nicht?

Was ich tatsächlich gar nicht mehr nutze ist die Verfolgerkamera. Immer wenn ich GAmeplay sehe finde ich das schade, da ich das schöne glänzende Automodell dann während der Fahrt nicht mehr bewundern kann, aber damit bin ich einfach nicht schnell genug und seh meine Rotierungspunkte nicht so gut.

[RoyceRoyal]

F1 immer erhöhtes Cockipt, wenn endlich VR, dann Cockpit.

Andere Spiele immer Stoßstange.

[DerKonsolenkenner]

Eigentlich Stoßstange, aber bei F1 Fahrzeugen oder ähnlichem die "Motorhaubenperspektive"